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emilynacht8

O mistério do consumo de bateria do BMW i5: problemas recorrentes de bateria descarregada

Estou com problemas com meu BMW i5 2024. A bateria parece completamente descarregada depois de ficar parada, causando problemas de partida, luzes de advertência e códigos de erro. As luzes ficam fracas quando funcionam. Suspeito que seja mais do que apenas uma bateria descarregada, pois isso acontece regularmente. Alguém já lidou com esse problema? Interessado em ouvir sobre soluções de reparo de quem consertou, especialmente o que seu mecânico diagnosticou e consertou. Agradeceria detalhes sobre o conserto real em vez de apenas sugestões gerais.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O BMW i5 de 2024 está a apresentar problemas recorrentes de descarga da bateria, levando a problemas de arranque, luzes fracas e códigos de erro. Um problema semelhante num BMW i4 foi rastreado até a um sensor de bateria defeituoso, que causou leituras incorretas e descarga de energia. A solução sugerida é substituir o sensor da bateria e verificar todo o sistema de carregamento, pois isso resolveu o problema num caso comparável. O utilizador planeia consultar um especialista da BMW para confirmar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

achim_walter12

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW i4 2022 (também já lidei com o i7 antes). Tenho alguma experiência trabalhando em EVs. Os sintomas que você descreveu parecem exatamente com o que eu enfrentei, bateria descarregada, luzes fracas, códigos de erro aparecendo. Depois de lidar com essa dor de cabeça por algumas semanas, levei-o à minha oficina regular de EV. Acontece que o sensor da bateria estava com defeito, causando leituras incorretas e drenando energia mesmo quando o carro estava desligado. Troquei por cerca de 315 euros e não tive problemas desde então. Antes de sugerir algo específico, você poderia compartilhar: Quanto tempo seu carro normalmente fica parado entre as viagens? Você está recebendo algum código de erro específico? Esses problemas começaram repentinamente ou gradualmente? Essas informações ajudariam a confirmar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Os BMWs podem ser complicados com problemas elétricos, mas geralmente há uma solução simples depois de diagnosticados corretamente.

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emilynacht8 (community.author)

Olá, obrigado pela resposta detalhada! Meu i5 tem 179963 KM e passou por manutenção no mês passado. Normalmente, deixo-o parado por cerca de 2 a 3 dias entre as viagens durante a semana. Os problemas começaram gradualmente nas últimas semanas. Estou recebendo o código de erro "EC-345" no painel e parece pior pela manhã. O problema do sensor de bateria que você mencionou parece muito semelhante ao que estou enfrentando. Definitivamente, vou verificar isso. É bom saber que pode haver uma solução relativamente simples em vez de um grande problema no sistema. O preço que você mencionou para o reparo também parece razoável, especialmente em comparação com o que eu estava preocupado que custaria. Você notou algum outro sinal de alerta antes que seu sensor falhasse completamente? Só estou tentando confirmar se estou lidando com exatamente a mesma coisa antes de ir para a oficina.

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achim_walter12

Olá de novo! Sim, olhando para os seus detalhes, é ainda mais convincente que esteja a lidar com o mesmo problema do sensor da bateria que eu tive. Esse código EC-345 é exatamente o que eu vi também, é bastante típico para falhas de sensores nestes modelos. Antes de o meu sensor se ter desistido completamente, notei algumas coisas subtis que se agravaram com o tempo. Por vezes, o painel de instrumentos tremia ao arrancar de manhã e, ocasionalmente, o carro demorava mais alguns segundos a arrancar, especialmente depois de estar parado durante 2 a 3 dias, tal como na sua situação. O sinal realmente revelador foi o facto de estes problemas serem muito mais visíveis de manhã, depois de o automóvel ter estado parado durante a noite. Uma vez que mencionou ter uma quilometragem semelhante à minha (tinha cerca de 175 000 km quando isto aconteceu), faz todo o sentido. Estes sensores tendem a começar a atuar por volta desta quilometragem. Sinceramente, estava sempre a adiar a verificação, pensando que poderia ser algo de grave, mas foi um alívio quando se verificou que era apenas o sensor. Uma dica rápida: quando o levar, peça-lhes para verificarem todo o sistema de carga. O meu mecânico fez isso e descobriu que tudo o resto estava bem, o que foi tranquilizador. Está a funcionar perfeitamente há cerca de 8 meses desde a reparação. Certifique-se de que vai a alguém que conhece bem os BMW, pois estes problemas eléctricos podem ser complicados se não forem diagnosticados corretamente.

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emilynacht8 (community.author)

Muito obrigado por todas estas informações pormenorizadas! Deixaram-me mesmo descansado. O painel de instrumentos intermitente e os arranques matinais lentos são exatamente o que eu também tenho experimentado. É um grande alívio saber que a sua correção foi simples e durou 8 meses sem problemas. Na verdade, acabei de marcar uma consulta com um especialista da BMW para a próxima semana. Vou mencionar definitivamente o sensor da bateria e pedir-lhes que verifiquem todo o sistema de carregamento, como sugeriu. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois poupou-me muitas preocupações com potenciais reparações importantes. Também faz todo o sentido a correlação com a quilometragem. Se estiver interessado, ponho-o ao corrente após a reparação. Mais uma vez, obrigado por me ter orientado neste processo, é muito útil ouvir alguém que já lidou com o mesmo problema e o resolveu!

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