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hermann_lange40

O motor do Clio engasga na marcha lenta

Estou com problemas com o meu Renault Clio de 2009 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor está acesa e o motor ocasionalmente para em marcha lenta. Verifiquei a tampa do combustível. Poderia ser algo com a válvula de ventilação do tanque de combustível? Ouvi dizer que uma mangueira entupida no sistema EVAP poderia causar sintomas semelhantes. Alguma experiência com isso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

theresastorm62

Isso parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor e engasgos em marcha lenta. Você verificou as mangueiras conectadas à válvula em busca de rachaduras ou obstruções? No meu caso, descobriu-se que era uma mangueira entupida. É possível que sujeira esteja impedindo o fluxo correto?

(Traduzido de Inglês)

hermann_lange40 (Autor)

Não verifiquei especificamente se havia rachaduras, mas inspecionei visualmente as mangueiras e elas pareciam estar em ordem. No entanto, não as desconectei para verificar se havia bloqueios. Onde estavam as mangueiras entupidas no seu Astra? Era difícil acessá-las e você precisou de alguma ferramenta especial?

(Traduzido de Inglês)

theresastorm62

No meu Astra, a mangueira entupida estava perto do tanque de combustível. O acesso não foi muito ruim, mas foi um pouco complicado. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina e pedir que verifiquem todo o sistema. Eles terão as ferramentas certas e podem realizar um teste de fumaça para identificar a localização exata de quaisquer vazamentos ou obstruções. Isso pode economizar muito tempo e frustração.

(Traduzido de Inglês)

hermann_lange40 (Autor)

Esse é um ótimo conselho! Levei a uma oficina local, e você estava certo - era uma mangueira entupida no sistema de ventilação do tanque. Eles substituíram a válvula e limparam as mangueiras. O custo total do reparo foi de 175 €. Funciona como novo agora!

(Traduzido de Inglês)

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