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hermann_lange40

O motor do Clio engasga na marcha lenta

Estou com problemas com o meu Renault Clio de 2009 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor está acesa e o motor ocasionalmente para em marcha lenta. Verifiquei a tampa do combustível. Poderia ser algo com a válvula de ventilação do tanque de combustível? Ouvi dizer que uma mangueira entupida no sistema EVAP poderia causar sintomas semelhantes. Alguma experiência com isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Clio de 2009 está a apresentar problemas de paragem do motor em marcha lenta e a luz de aviso do motor está acesa. O problema pode estar relacionado com a válvula de ventilação do depósito de combustível ou com uma mangueira entupida no sistema EVAP. Uma mangueira entupida foi confirmada como a causa, e depois de levar o carro a uma oficina, a válvula foi substituída e as mangueiras foram limpas, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

theresastorm62

Isso parece familiar! Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor e engasgos em marcha lenta. Você verificou as mangueiras conectadas à válvula em busca de rachaduras ou obstruções? No meu caso, descobriu-se que era uma mangueira entupida. É possível que sujeira esteja impedindo o fluxo correto?

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hermann_lange40 (community.author)

Não verifiquei especificamente se havia rachaduras, mas inspecionei visualmente as mangueiras e elas pareciam estar em ordem. No entanto, não as desconectei para verificar se havia bloqueios. Onde estavam as mangueiras entupidas no seu Astra? Era difícil acessá-las e você precisou de alguma ferramenta especial?

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theresastorm62

No meu Astra, a mangueira entupida estava perto do tanque de combustível. O acesso não foi muito ruim, mas foi um pouco complicado. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina e pedir que verifiquem todo o sistema. Eles terão as ferramentas certas e podem realizar um teste de fumaça para identificar a localização exata de quaisquer vazamentos ou obstruções. Isso pode economizar muito tempo e frustração.

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hermann_lange40 (community.author)

Esse é um ótimo conselho! Levei a uma oficina local, e você estava certo - era uma mangueira entupida no sistema de ventilação do tanque. Eles substituíram a válvula e limparam as mangueiras. O custo total do reparo foi de 175 €. Funciona como novo agora!

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