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clararichter2

O motor do Mini Clubman pára ao ralenti

Bom dia. Estou com um problema bastante intrigante com o meu Mini Clubman de 2014, o modelo a diesel, que atualmente tem apenas 14022 km no hodômetro. A luz de check engine acendeu recentemente, e o motor agora para no ralenti. Poderá isto estar relacionado com uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível, talvez um filtro de carvão ativado defeituoso? Estou a tentar perceber a causa principal antes de levá-lo a um mecânico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

maximilianfischer6

Olá! Uma luz de aviso do motor combinada com a paragem do carro é definitivamente preocupante. Como está a acontecer ao ralenti, isso adiciona outra camada ao problema. O seu consumo de combustível foi afetado de alguma forma? Pode estar relacionado com o sistema EVAP, que significa Sistema de Controlo de Emissões Evaporativas. Este sistema impede que os vapores de combustível escapem para a atmosfera. Não sou especialista, mas por vezes um sensor de pressão defeituoso pode causar problemas semelhantes. Este sensor monitoriza a pressão dentro do depósito de combustível. O fluxo de ar do sistema de ventilação é normal?

(Traduzido de Inglês)

clararichter2 (Autor)

Obrigado pela sua resposta! Tenho notado uma ligeira diminuição na eficiência de combustível recentemente, mas pensei que fosse só impressão minha. Pode elaborar sobre o sensor de pressão e o seu papel no sistema de ventilação do depósito de combustível?

(Traduzido de Inglês)

maximilianfischer6

De nada! Como você notou uma diminuição na eficiência de combustível, parece que o sistema EVAP é o culpado. O sensor de pressão monitora a pressão no tanque de combustível. Se houver um vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível, como um filtro de carvão defeituoso, o sensor de pressão pode enviar leituras incorretas para a unidade de controle do motor (ECU). Isso pode levar o motor a funcionar mal, acionando a luz de check engine e fazendo-o parar. Pode ser melhor levar a um mecânico qualificado para diagnosticar corretamente e evitar complicações posteriores.

(Traduzido de Inglês)

clararichter2 (Autor)

Muito obrigado pela sua ajuda. Levei o Mini a um mecânico local, e eles confirmaram o vazamento no sistema de ventilação do tanque de combustível. Verificou-se que era um filtro de carvão ativado defeituoso, tal como suspeitava. A reparação custou-me 275€, mas pelo menos a luz de aviso do motor está apagada e o motor já não pára. Agradeço a sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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