O motor do Quest para após a troca do filtro de combustível

Tive sintomas semelhantes com o meu velho Opel Insignia depois de mexer no sistema de combustível. A luz de verificação do motor indicava uma queda de pressão e o motor falhava. No meu caso, o problema veio de um relé da bomba de combustível defeituoso. Você verificou o relé da bomba de combustível depois de trocar o filtro de combustível? Talvez a pressão do combustível esteja muito baixa.

(Traduzido de Inglês)

Então, você está dizendo que a falha de ignição pode estar ligada a uma queda de pressão causada por um relé defeituoso? Existe uma maneira direta de verificar o relé, ou é melhor substituí-lo diretamente?

(Traduzido de Inglês)

Bem, no meu caso, o relé foi o culpado, mas também pode ser o próprio regulador. Um regulador de pressão de combustível defeituoso não manterá a pressão de combustível correta. Dado que você suspeita de uma conexão com a troca do filtro de combustível, pode ser sensato visitar uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente se é um relé defeituoso ou o regulador de pressão de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o a uma oficina e descobriu-se que o regulador de pressão de combustível estava realmente defeituoso, provavelmente danificado durante a troca do filtro de combustível. O custo do reparo foi de 45€, incluindo o novo regulador. Agora tudo funciona sem problemas novamente.

(Traduzido de Inglês)