O motor do RS4 pára: Problemas de pressão do carril de combustível revelados

Tive um problema semelhante no meu Audi S5 de 2018. Os sintomas coincidiam exatamente, o motor parava ao ralenti, reduzia a potência e a luz de verificação do motor era persistente. O sensor de pressão do carril de combustível era de facto o culpado. O sensor monitoriza a pressão no sistema de distribuição de combustível e envia dados para a unidade de controlo do motor. Quando falha, o desempenho do motor sofre significativamente, uma vez que o computador não consegue regular corretamente o fornecimento de combustível. No meu caso, a reparação envolveu a substituição do sensor de pressão e da cablagem associada, uma vez que a corrosão se tinha espalhado. O trabalho demorou cerca de 4 horas, uma vez que o acesso à calha de combustível exigia a remoção de vários componentes. Este é considerado um problema grave que requer atenção imediata. O funcionamento do motor com uma pressão de combustível incorrecta pode danificar os injectores e outros componentes ao longo do tempo. Os sintomas não se resolvem por si próprios e, normalmente, agravam-se. Principais indicadores de que se trata do sensor de pressão O motor pára especificamente ao ralenti, Perda de potência significativa, Funcionamento irregular quando frio, Códigos de diagnóstico que apontam para problemas no sistema de combustível Recomendamos que obtenha uma segunda opinião de um especialista Audi que possa efetuar um diagnóstico adequado com o equipamento de diagnóstico correto. O sensor de pressão do combustível é um ponto de falha comum nestes motores.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência detalhada com o S5. Tive exatamente estes sintomas no meu RS4 no ano passado e também acabei por substituir o sensor de pressão do carril. Quanto é que a reparação lhe custou no total? Só quero comparar notas, uma vez que os preços parecem variar bastante para este trabalho. Também estou curioso para saber se teve algum outro problema com o sinal do sensor desde a reparação? O desempenho do meu motor tem sido perfeito depois de o ter reparado, mas é sempre bom saber o que se deve ter em atenção com estes carros.

(Traduzido de Inglês)

Fico feliz por poder ajudar com uma comparação de custos. A reparação do meu S5 custou 240 euros para reparar o sensor de pressão do carril defeituoso. Este valor foi apenas para a substituição do sensor, uma vez que a cablagem estava boa, ao contrário do que suspeitei inicialmente. Desde que a falha do sinal do sensor de pressão do carril foi corrigida, o motor a gasóleo tem funcionado na perfeição, sem mais problemas de paragem, perda de potência ou luzes de verificação do motor. O sistema de injeção de combustível funciona agora perfeitamente, mantendo uma pressão de combustível adequada em toda a gama de funcionamento. Já passou mais de um ano desde a reparação e não tive quaisquer outros problemas relacionados com os sensores. O segredo é diagnosticar e reparar rapidamente o problema quando estes sintomas aparecem, para evitar sobrecarregar outros componentes do sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ouvir falar da sua experiência, levei finalmente o meu RS4 a um mecânico diferente, especializado em sistemas de injeção de combustível. O valor total da reparação foi de 380 euros, um pouco mais do que o seu, mas incluiu alguns trabalhos de diagnóstico adicionais. O mecânico verificou que o sensor de pressão do carril estava definitivamente avariado, o que provocava o bloqueio do motor e problemas de potência. O trabalho foi efectuado em cerca de 3 horas e a diferença foi imediatamente percetível: ralenti suave, potência total restaurada e sem luz de verificação do motor. Desde a reparação, já conduzo há três meses sem quaisquer problemas. A pressão do combustível é estável e o motor funciona na perfeição. Estou muito satisfeito por ter obtido uma segunda opinião e ter resolvido o problema corretamente em vez de o deixar piorar. Valeu a pena cada cêntimo para que o motor voltasse a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)