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kevinschubert9

O motor do S80 para em marcha lenta

Estou a ter um problema com o meu Volvo S80 de 2003, motor a gasolina. A luz de verificação do motor acende e apaga, e o motor às vezes para em marcha lenta. Acho que pode ser uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível. O filtro de carvão ativado pode estar avariado? A tampa do combustível parece estar bem.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Volvo S80 de 2003 está a experimentar a paragem do motor ao ralenti e a ativação intermitente da luz de aviso do motor. A causa suspeita é uma fuga no sistema de ventilação do depósito de combustível, potencialmente devido a um filtro de carvão ativado defeituoso. Após consultar uma oficina, o problema foi confirmado como sendo um filtro de carvão defeituoso, que foi substituído, resolvendo o problema de paragem.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

henrylion80

Soa familiar. Tive problemas semelhantes com o meu velho Opel Astra – a luz de verificação do motor e as paragens estavam a deixar-me louco! Descobriu-se que era um problema com o sistema EVAP. Pense nisso como uma chaminé bloqueada para o seu depósito de combustível. Verificou se havia fissuras ou mangueiras soltas?

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kevinschubert9 (community.author)

Obrigado! Chaminé, essa é uma ótima analogia! Não vi nenhuma rachadura óbvia. Onde devo procurar esses vazamentos no sistema EVAP?

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henrylion80

Honestamente, no meu caso, o vazamento foi um verdadeiro problema para encontrar sem as ferramentas adequadas. Poderia estar em qualquer lugar, do tanque de combustível ao compartimento do motor. A melhor aposta é levar a um oficina. Eles terão testadores de fumaça para identificar o vazamento.

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kevinschubert9 (community.author)

Você estava certo! A oficina confirmou que um filtro de carvão ativado defeituoso estava causando o vazamento do sistema EVAP. O reparo custou 275 €, mas agora o motor funciona sem problemas. Obrigado pela sua ajuda!

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