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alexandermoore61

O Q3 com problemas de paragem e fumo aponta para um sensor MAF defeituoso

O meu Q3 (2021, a gasolina, 180218 KM) está a ter um problema com a luz de verificação do motor acesa e uma diminuição notável do desempenho. O carro pára ao ralenti e deita fumo durante a aceleração. O consumo de combustível também aumentou muito. Suspeito que o sensor MAF possa estar a falhar, mas tive algumas más experiências com mecânicos ultimamente. Alguém já lidou com sintomas semelhantes e pode recomendar como abordar esta questão? Estou sobretudo preocupado com a possibilidade de ser enganado com reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

matthiasbauer89

Tive exatamente os mesmos sintomas com um Audi Q5 a gasolina de 2018. A falha do sensor de fluxo de massa de ar causou a paragem do motor e a diminuição do desempenho que descreveu. A luz de verificação do motor acendeu-se porque o MAF defeituoso estava a enviar dados incorrectos sobre a relação ar/combustível para a ECU. O fumo durante a aceleração e o elevado consumo de combustível correspondem perfeitamente: quando o MAF falha, o motor funciona demasiado rico devido a uma medição incorrecta do ar. A reparação envolveu a substituição do conjunto completo do sensor MAF, uma vez que a limpeza por si só não resolveu o problema. Este é um problema relativamente grave que requer atenção imediata, uma vez que a condução contínua pode danificar o conversor catalítico devido a uma mistura incorrecta de ar e combustível. O aspeto positivo é que os problemas do sensor MAF são fáceis de diagnosticar com equipamento de diagnóstico adequado. Sugerimos que comece por ler os códigos de avaria. Um MAF defeituoso desencadeia normalmente códigos específicos como P0101 ou P0102. A existência destes códigos ajuda a verificar o diagnóstico antes da substituição de quaisquer peças. É importante notar que, em alguns casos, os sintomas também podem indicar fugas de vácuo ou problemas no sensor de oxigénio. No entanto, com base na combinação específica de perda de velocidade, fumo e elevado consumo de combustível, o sensor MAF é o provável culpado neste caso.

(Traduzido de Inglês)

alexandermoore61 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Foi muito útil saber que mais alguém teve problemas semelhantes. Acabei de mandar reparar o meu Q3 e a substituição do sensor MAF resolveu o problema de paragem do motor e outros problemas. A relação ar/combustível voltou ao normal e não há mais fumo durante a aceleração. Um pormenor: qual foi o custo final da reparação? Além disso, notou o aparecimento de outros problemas desde a reparação? O meu sensor está a funcionar bem há algumas semanas, mas estou a verificar o filtro de ar com mais regularidade para evitar problemas futuros.

(Traduzido de Inglês)

matthiasbauer89

Fico muito contente por saber que a substituição do sensor MAF resolveu os seus problemas. No meu Q5, a reparação total foi de 365 euros, incluindo o novo sensor e a mão de obra. A reparação resolveu completamente os problemas de economia de combustível e o comportamento errático do motor. A luz de verificação do motor nunca mais voltou após a reparação e o meu carro tem funcionado na perfeição desde então. A manutenção regular do filtro de ar é definitivamente inteligente, um filtro limpo ajuda a proteger o sensor MAF da contaminação e garante leituras precisas da relação ar-combustível. Já passou mais de um ano desde a minha reparação e não tive quaisquer problemas relacionados. Basta manter a manutenção de rotina, especialmente as verificações do filtro de ar, como está a fazer, e o novo sensor MAF deverá servir-lhe bem durante muitos anos.

(Traduzido de Inglês)

alexandermoore61 (Autor)

Obrigado pela informação. Queria apenas fechar o ciclo da minha situação no Q3. Finalmente levei-o a um mecânico que reconheceu imediatamente os sintomas. O diagnóstico confirmou uma falha no sensor MAF, exatamente como sugerido aqui. A fatura total ascendeu a 320 euros, o que me parece justo, depois de ter verificado o que se passava. A reparação demorou menos de 2 horas e fez uma enorme diferença. Deixou de haver paragens, os problemas de fumo desapareceram e a minha economia de combustível voltou ao normal. Como medida de segurança, pedi-lhes que verificassem todo o sistema de admissão de ar. Verificaram que o filtro de ar estava bastante sujo, pelo que também o mandei substituir. O mecânico mostrou-me como inspeccioná-lo corretamente para referência futura. Já estou a conduzir há cerca de 3 semanas e tudo funciona perfeitamente. A luz de verificação do motor manteve-se apagada e o desempenho do motor é sólido. Aprendi definitivamente a minha lição sobre a manutenção regular do filtro de ar. Mais uma vez, obrigado por me ter orientado na direção certa e por me ter ajudado a evitar reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

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