O sensor de combustível do Dodge Journey provoca um bloqueio aleatório

Tive um problema semelhante com o meu Dodge Durango 2012 a gasóleo. Os sintomas coincidem com os que eu experimentei, com uma paragem invulgar ao ralenti e leituras erráticas do indicador de combustível. O problema acabou por ser uma combinação de um sensor do depósito de combustível defeituoso e de cabos corroídos no sistema de combustível. A correção exigiu a substituição de todo o conjunto da unidade de envio de combustível, que inclui o sensor de nível de combustível. O sensor original apresentava sinais de desgaste e corrosão significativos, provocando leituras incorrectas para o módulo de controlo do motor. Isto explicava tanto o indicador de combustível inconsistente como os problemas de paragem. Esta é considerada uma reparação grave, uma vez que afecta o desempenho e a segurança do motor. O sistema de combustível tem de fornecer leituras exactas para manter o fornecimento adequado de combustível e evitar paragens inesperadas. Se não for resolvido, pode levar a uma falha completa da bomba de combustível ou causar danos noutros componentes do motor. O processo de diagnóstico envolveu: 1. Análise completa do computador para confirmar os códigos de avaria do sensor 2. Teste da pressão do combustível 3. Verificação da continuidade eléctrica da cablagem do sistema de combustível 4. Inspeção física dos componentes do depósito de combustível Recomendaria que este processo fosse verificado por um mecânico certificado especializado em veículos Dodge, uma vez que um diagnóstico adequado requer equipamento de diagnóstico específico para estes problemas do sistema de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Durango. Tive problemas semelhantes com o meu Journey no ano passado, indicador de combustível inconsistente e paragem. A sua descrição corresponde exatamente àquilo por que passei. Depois de substituir o sensor de nível e verificar todas as ligações do sistema de combustível, os problemas ficaram completamente resolvidos. Tem registo dos custos de reparação do seu caso? Também gostaria de saber se teve outros problemas de avaria do sensor desde que a reparação foi efectuada?

(Traduzido de Inglês)

Depois de reparar o sensor de nível de combustível defeituoso do meu Durango, tudo funcionou na perfeição. As leituras do painel de instrumentos do automóvel são agora coerentes e os problemas de paragem desapareceram completamente. A reparação total ascendeu a 52 euros para reparar um fusível defeituoso que estava a causar problemas no sistema eletrónico e no sensor do automóvel. O indicador de combustível apresenta agora leituras exactas e, desde a reparação, não tive quaisquer outros problemas com os sensores do automóvel. Os mecânicos descobriram que o problema do fusível estava a causar sinais irregulares no sensor de nível, o que explicava o comportamento errático. As verificações de manutenção regulares mantiveram o sistema de combustível a funcionar sem problemas nos últimos meses. Ter uma eletrónica automóvel adequada é crucial para leituras precisas do sistema de combustível, e mesmo um pequeno problema como um fusível fundido pode criar sintomas enganadores. Recomendo que o sistema elétrico seja cuidadosamente verificado sempre que ocorrerem problemas com o indicador de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Desta vez, levei o meu Journey a um mecânico diferente, um especialista certificado da Dodge. Que diferença no serviço! Identificaram rapidamente exatamente os mesmos problemas que mencionou, o sensor do depósito de combustível estava a falhar e alguns cabos precisavam de atenção. O custo da reparação foi de 450 euros, incluindo peças e mão de obra. Embora não tenha sido barato, valeu cada cêntimo. Agora, o carro funciona na perfeição, já não pára e as leituras do indicador de combustível estão corretas. Fizeram também uma inspeção completa do sistema de combustível, o que me deixou descansado. O mecânico mostrou-me o sensor antigo, que estava completamente corroído. Não é de admirar que as leituras estivessem desreguladas. Também encontraram e repararam alguns problemas de cablagem perto do depósito de combustível que o mecânico anterior não tinha detectado. Estou a conduzir há três meses desde a reparação, sem códigos de avaria do sensor ou problemas de paragem. Aprendi definitivamente a minha lição sobre ir a mecânicos especializados para este tipo de problemas.

(Traduzido de Inglês)