O Smart Roadster Auto Trans Grinding precisa de reparação urgente

No ano passado, o meu Smart ForTwo 2007 apresentava sintomas quase idênticos: mudanças de velocidade difíceis, ruídos de trituração e luzes de aviso. O diagnóstico inicial revelou uma falha no conversor de binário, que estava a provocar a contaminação do fluido da transmissão. A reparação da transmissão exigiu a remoção de toda a unidade. O principal problema eram os detritos metálicos da embraiagem do conversor deteriorada que circulavam pelo sistema. Uma vez aberto, o técnico encontrou um desgaste significativo na embraiagem de bloqueio do conversor de binário e solenóides danificados. A falha do conversor já tinha começado a afetar outros componentes da transmissão. A reparação completa incluiu: Novo conjunto do conversor de binário, lavagem da transmissão, substituição dos solenóides da embraiagem, novo filtro e fluido Esta foi definitivamente uma reparação séria que exigiu conhecimentos especializados. Nem todas as oficinas têm experiência com sistemas de transmissão Smart. Recomendamos que procure um especialista em transmissões que conheça especificamente estas unidades, uma vez que um diagnóstico incorreto pode levar a mais danos. O carro funciona perfeitamente agora, mas a deteção precoce de falhas no conversor é crucial. Quando estes sintomas aparecem, continuar a conduzir arrisca-se a uma falha total da transmissão. Com base na sua descrição, estes são sinais clássicos de problemas no conversor de binário que requerem atenção imediata.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação da transmissão. O meu Smart tem estado a funcionar muito bem desde a reparação, mas tenho curiosidade em saber quanto é que acabou por pagar por tudo? O especialista em transmissões automáticas a quem recorri mencionou que estas falhas na embraiagem de bloqueio são bastante comuns nos nossos modelos após 100k km. Gostaria de saber se teve mais algum problema de transmissão desde que a reparação foi efectuada? O meu mecânico recomendou mudanças preventivas de fluido a cada 60k km para ajudar a evitar futuros problemas de embraiagem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. Acabei por pagar 2120 euros pela reparação completa da transmissão automática, que resolveu totalmente o defeito da embraiagem de bloqueio do conversor de binário. Este valor incluía todas as peças e mão de obra. Após a reparação, há 8 meses, a transmissão tem funcionado na perfeição, com mudanças de velocidade suaves e sem luzes de aviso. O especialista em transmissões automáticas fez um trabalho minucioso na reparação do defeito do conversor e, desde então, não tive quaisquer problemas adicionais. Agora, sigo sem dúvida o intervalo de mudança de fluido de 60 km. A manutenção regular ajuda realmente a evitar o aparecimento destes problemas dispendiosos do conversor de binário. O estado do fluido da transmissão pode indicar muito sobre o desgaste interno antes de surgirem problemas graves. O investimento valeu a pena, uma vez que o carro agora faz mudanças perfeitas. Certifique-se apenas de que utiliza sempre o fluido de transmissão com a especificação correta. A utilização do tipo errado pode levar a um desgaste prematuro da embraiagem e a problemas com o conversor no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. Ontem, recebi finalmente o meu Smart da oficina de transmissões. O custo total da reparação foi de 1890 euros, incluindo a reparação do conversor de binário e a lavagem da caixa de velocidades automática. O mecânico mostrou-me as peças velhas, a embraiagem de bloqueio estava completamente gasta e tinha contaminado o fluido da transmissão com detritos metálicos. Referiu que o facto de ter sido detectada precocemente poderia evitar danos mais graves. Agora, o carro conduz como novo, já não há rangidos ou deslizes entre as mudanças. A transmissão automática desloca-se suavemente e ambas as luzes de aviso estão apagadas. Ainda bem que o levei a um especialista que conhecia bem estes sistemas. A partir de agora, vou continuar a fazer mudanças regulares de fluidos. O técnico da transmissão explicou como o fluido sujo acelera o desgaste da embraiagem, pelo que manter a manutenção em dia deve ajudar a evitar outra falha do conversor. Dinheiro bem gasto para o reparar corretamente.

(Traduzido de Inglês)