100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

CMeisterin

Opel Karl 2016: Tampa do porta-malas automática não funciona e luz de advertência no velocímetro

Olá pessoal, estou tendo um pequeno problema com meu Opel Karl 2016 com motor a gasolina e quase 147.197 km de quilometragem e espero que um de vocês possa me ajudar. A tampa do porta-malas não abre mais automaticamente e uma luz de advertência acende no velocímetro. Suspeito que pode ser devido a um sensor Hall defeituoso na porta traseira. Alguém de vocês já teve experiências semelhantes com algo assim e pode me dar uma dica sobre quanto custaria o reparo? A última vez que fui ao mecânico não me saí muito bem e não tenho certeza. Obrigado desde já, pessoal!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Opel Karl de 2016 está a ter problemas com a tampa da mala automática que não abre e uma luz de aviso no velocímetro. A causa suspeita é um sensor Hall defeituoso na porta traseira. Um problema semelhante num Opel Astra foi resolvido substituindo uma unidade de controlo defeituosa, sugerindo que um problema mecânico ou um problema na unidade de controlo possa ser a causa. Recomenda-se a leitura da memória de falhas numa oficina para um diagnóstico preciso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

SamKru

Olá amigo, seu Opel Karl parece ter um problema semelhante ao meu Opel Astra 2013. Ele também tinha o famoso problema do sensor Hall. A caixa simplesmente não funcionava direito. No caminho para o trabalho, a luz de advertência no velocímetro até acendeu. No final, era uma unidade de controle com defeito, mas o problema com seu porta-malas também pode ser apenas um problema mecânico. Não se preocupe, foi um problema, mas não sério. Foi necessário substituir a unidade de controle. Com um pouco de experiência, não é tão difícil substituí-lo e seu Karl deverá funcionar normalmente novamente. É melhor levar o registro de erros para uma oficina, eles lhe dirão o que está errado. Espero que isso ajude, amigo.

(community_translated_from_language)

CMeisterin (community.author)

Olá, obrigado pela resposta, foi muito útil! Sua experiência com a unidade de controle também não parece ser moleza, então é ótimo que tenha dado certo no final. Você ainda se lembra de quanto pagou pelo conserto? E como tem sido para você desde então? Aconteceu mais alguma coisa ou o Astra tem funcionado bem desde então?

(community_translated_from_language)

SamKru

Olá, que bom que pude ajudar! Bom, a coisa com a unidade de controle não foi nada divertida, mas o que você não faria pelo seu carro veloz, certo? Toda a operação me custou cerca de 1000 euros. Desde então, está tudo bem, o Astra funciona como um gatinho. No seu caso, houve um problema com o sensor Hall na porta traseira. Então, depois que fui ao mecânico, a coisa foi consertada e tem funcionado sem problemas desde então. Aguente firme, amigo, e não deixe que essas pequenas peculiaridades o desanimem!

(community_translated_from_language)

CMeisterin (community.author)

Cara, realmente me dá paz de espírito ouvir sua história e saber que você resolveu o problema sem mais problemas! 1000 euros é muito, mas se meu Karl puder correr como um gatinho novamente depois disso, valerá a pena. Agora seguirei seu conselho e consultarei outro mecânico para obter um diagnóstico preciso. Espero ter mais sorte desta vez. Ah sim, e certamente não vou deixar que algumas pequenas peculiaridades me desanimem! Obrigado novamente, amigo, realmente apreciei!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

KARL