Opel Karl (2017) superaquecimento e luz de controle do motor: termostato do líquido de arrefecimento com defeito?

Olá, tive um problema semelhante com meu Opel Meriva, fabricado em 2014. No meu caso, houve danos no chicote elétrico, o que levou a sintomas semelhantes. Isso causou um caos elétrico completo, tanto que a luz de verificação do motor até acendeu em determinado momento. Era um assunto muito sério, então levei imediatamente para a oficina. Acontece que tive sorte porque o problema foi descoberto cedo o suficiente para evitar danos maiores. Eles tiveram que substituir todo o chicote elétrico, o que levou um tempo. Pelo que posso perceber, tudo está funcionando corretamente novamente agora. Também não custa nada verificar o sistema de arrefecimento. Espero que isso ajude você.

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Olá, obrigado pela sua contribuição. Isso parece muito ruim com o chicote elétrico... Você se lembra de quanto pagou pelo conserto? E aconteceu alguma coisa incomum desde então? Só quero ter certeza de que, se eu decidir prosseguir com o reparo, só terei que passar por todo esse aborrecimento uma vez.

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Olá, claro, sem problemas. Então, paguei 110 euros para consertar o chicote elétrico. Desde então, tudo voltou a funcionar perfeitamente, sem mais problemas. Estou especialmente orgulhoso que o defeito do termostato da água de resfriamento tenha sido corrigido; isso estava realmente pesando na minha mente. Espero que você tenha tanta sorte quanto eu e não precise ir à garagem com tanta frequência.

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Uau, isso parece suportável. Obrigado pelas informações detalhadas. Acho que vou marcar uma consulta amanhã. Claro, 110 euros é muito dinheiro, mas se tudo estiver funcionando novamente e não houver mais problemas, definitivamente vale a pena o investimento. Agora posso abordar o assunto com um pouco mais de otimismo. Realmente incrível, obrigado pela ajuda, cara!

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Olá, no meu Opel Adam 1.4 87ps de 2013, o código de erro 89 acende-se no computador de bordo. Leio-o com o Carly e aparece o erro P0597. O motor aquece normalmente e não sobreaquece, exceto que a ventoinha se liga imediatamente, embora o motor ainda esteja frio. Será que é apenas o sensor de temperatura do líquido de refrigeração?

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O código de erro P0597 indica normalmente um problema com o circuito de controlo do aquecedor do termóstato. Uma vez que o motor aquece normalmente e não sobreaquece, é possível que o sensor de temperatura do líquido de refrigeração esteja avariado, fazendo com que a ventoinha seja activada prematuramente. Recomendo que verifique primeiro o sensor de temperatura do líquido de refrigeração, uma vez que se trata de uma peça relativamente simples e económica de substituir. Se o problema persistir, poderá ser necessária uma inspeção mais aprofundada do termóstato e da respectiva cablagem. Diga-me como correu ou se tiver outras questões!

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