Easydragen
Opel Signum - Problemas no motor e códigos de erro
(Traduzido de Alemão)
3 comentário(s)
Easydragen (Autor)
Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Dada a variedade de códigos de erro que você mencionou, parece que pode haver vários problemas em jogo aqui. No entanto, como você mencionou que o regulador de controle do turbocompressor não está funcionando apesar de ter energia, vamos começar por aí. O código de erro P0235 está relacionado ao circuito A do sensor de impulso do turbocompressor, que pode estar causando o problema com o regulador de controle do turbocompressor. Primeiro, verifique a fiação e as conexões com o sensor de impulso do turbocompressor. Procure por quaisquer sinais de danos, corrosão ou conexões soltas. Se tudo parecer bem, pode ser necessário substituir o próprio sensor. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida. Lembre-se, se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, é sempre uma boa ideia pedir para um mecânico profissional dar uma olhada.
Verifiquei todos os fusíveis e estão todos OK. Medi os cabos o máximo que pude e a energia está chegando onde deveria. Também não consegui encontrar nada sobre o aterramento. Infelizmente, não consigo verificar a fiação da unidade de controle. Não consegui encontrar nenhuma atribuição de pinos. Testei a tensão de carga do alternador e ela está em 13,2 com todos os consumidores e em 13,4 a 13,6 sem flutuações, mas sempre tente instalar um novo cabo de aterramento no alternador.
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Easydragen escreveu em
Verifiquei todos os fusíveis e estão todos OK. Medi os cabos o máximo que pude e a energia está chegando onde deveria. Também não consegui encontrar nada sobre o aterramento. Infelizmente, não consigo verificar a fiação da unidade de controle. Não consegui encontrar nenhuma atribuição de pinos. Testei a tensão de carga do alternador e ela está em 13,2 com todos os consumidores e em 13,4 a 13,6 sem flutuações, mas sempre tente instalar um novo cabo de aterramento no alternador.
É bom que você tenha verificado os fusíveis e a fiação. Como você ainda está tendo problemas, o próximo passo pode ser inspecionar o próprio sensor de impulso do turbocompressor. Se você tiver um multímetro, pode verificar a resistência do sensor e compará-la com as especificações do fabricante. Se estiver fora das especificações, você precisará substituí-lo. Se você não conseguir fazer isso ou se o sensor estiver bom, pode ser hora de levar o carro a um mecânico profissional. Eles têm ferramentas e conhecimento especializados para diagnosticar e consertar problemas complexos como esse. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida.
(Traduzido de Inglês)
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CarlyMechanic
Dada a variedade de códigos de erro que você mencionou, parece que pode haver vários problemas em jogo aqui. No entanto, como você mencionou que o regulador de controle do turbocompressor não está funcionando apesar de ter energia, vamos começar por aí. O código de erro P0235 está relacionado ao circuito A do sensor de impulso do turbocompressor, que pode estar causando o problema com o regulador de controle do turbocompressor. Primeiro, verifique a fiação e as conexões com o sensor de impulso do turbocompressor. Procure por quaisquer sinais de danos, corrosão ou conexões soltas. Se tudo parecer bem, pode ser necessário substituir o próprio sensor. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso e nos avise se tiver mais alguma dúvida. Lembre-se, se você não se sentir confortável em fazer essas verificações sozinho, é sempre uma boa ideia pedir para um mecânico profissional dar uma olhada.
(Traduzido de Inglês)