Os bicos da máquina de lavar roupa do Smart Fortwo congelam apesar da correção do aquecedor

Tive um problema semelhante com o meu Smart Forfour de 2018 no inverno passado. Com alguma experiência em manutenção básica de automóveis, pensei inicialmente que se tratava apenas de líquido de lavagem congelado, mas acabou por ser mais complexo. O mau funcionamento do aquecedor do lavador mostrou a mesma mensagem de erro na inicialização. Depois de lidar com limpa para-brisas congelados durante uma semana, levei o carro à minha oficina habitual. Diagnosticaram uma ligação defeituosa na cablagem do elemento de aquecimento, especificamente uma ligação danificada da ficha ao aquecedor do lava-vidros. A reparação custou 95 euros, que cobriram: Verificação do diagnóstico, substituição do conetor danificado, teste do sistema Desde a reparação, a experiência de condução no inverno tem sido muito melhor, sem mais bicos congelados ou erros do sistema. O aquecedor do lava-vidros funciona agora na perfeição, mantendo o fluido a circular mesmo com temperaturas negativas. Pode partilhar: Se o problema se verifica apenas durante o arranque ou também durante a condução? Que tipo de líquido de lavagem de inverno está a utilizar? Verificou se o elemento de aquecimento aquece quando o automóvel está a trabalhar? Esta informação ajudaria a determinar se está a enfrentar o mesmo problema de ligação eléctrica ou se poderá haver outro problema com o sistema de aquecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! Depois de ler sobre a sua experiência semelhante, mandei verificar o meu sistema de lavagem na minha última revisão (162296 km). A mensagem de erro aparece tanto durante o arranque como durante a condução, o que corresponde ao que descreveu. O técnico confirmou que era de facto o aquecedor da máquina de lavar que estava a falhar e não apenas os bicos entupidos. Testaram o elemento de aquecimento e encontraram uma resistência nula, o que indica uma avaria completa e não apenas uma ligação solta como no seu caso. Ao contrário da sua reparação, que custou 95 euros, foi-me pedido um orçamento de 180 euros para a substituição completa da unidade de aquecimento. Antes de me comprometer com a reparação, gostaria de saber se a sua reparação se manteve fiável ao longo de várias épocas de inverno? Uma vez que os nossos sintomas coincidem, mas os problemas diagnosticados são diferentes, quero ter a certeza de que não estou a substituir peças desnecessariamente. O líquido de lavagem de inverno que utilizo está classificado para -20 graus, mas sem um aquecedor a funcionar, continua a congelar nos bicos durante o frio extremo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento do seu problema com o aquecedor da máquina de lavar. Após três Invernos desde a reparação do meu conetor, posso confirmar que a reparação foi completamente fiável no meu Smart Forfour. Não há mais mensagens de erro ou bicos congelados. Os diferentes diagnósticos fazem sentido, pois os problemas eléctricos evoluem frequentemente de problemas de ligação para uma falha completa dos componentes. Quando o meu conetor foi reparado, o técnico mencionou que o elemento de aquecimento em si ainda estava bom, apresentando uma resistência normal. A sua leitura de resistência zero aponta definitivamente para uma unidade avariada e não apenas para um problema de ligação. O orçamento de 180 euros para uma substituição completa do aquecedor parece razoável, tendo em conta o diagnóstico. Com as condições de condução no inverno, o bom funcionamento dos limpa para-brisas e do líquido de lavagem é crucial para a segurança. Mesmo com um líquido de lavagem de inverno de qualidade superior, classificado para frio extremo, os bicos entupidos persistirão sem um aquecedor a funcionar. A minha sugestão seria proceder à substituição, uma vez que: a leitura do diagnóstico revela claramente uma falha do componente; os sintomas correspondem a uma unidade de aquecimento avariada; o preço está em conformidade com as reparações típicas de avarias do aquecedor. Isto deverá proporcionar-lhe uma solução a longo prazo semelhante à que experimentei após a minha reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas orientações relativas ao sistema de aquecimento da máquina de lavar e pela vossa experiência. Na semana passada, procedi à substituição total do aquecedor e gostaria de partilhar os resultados. A equipa de assistência concluiu a reparação em cerca de 2 horas. Substituíram o elemento de aquecimento avariado e também limparam as ligações do motor da máquina de lavar como medida preventiva. O total foi de 175 euros, um pouco menos do que o orçamentado. Após uma semana de temperaturas negativas, posso dizer que o sistema funciona na perfeição. Acabaram-se as mensagens de erro e os bicos entupidos. O líquido de lavagem é agora pulverizado de forma consistente, mesmo nos arranques matinais a frio. Também me mostraram como testar se o aquecedor está a funcionar, sentindo um ligeiro calor junto ao reservatório do lava para-brisas depois de o carro funcionar durante alguns minutos. A reparação valeu definitivamente a pena. Utilizo o mesmo líquido de lavagem a -20 graus, mas agora mantém-se efetivamente líquido graças ao novo elemento de aquecimento. Agradeço imenso o conselho de proceder à substituição total em vez de tentar reparações parciais.

(Traduzido de Inglês)