Carly Community
paulabaumann1
Os perigosos problemas de direção do Passat híbrido precisam de uma correção urgente
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
paulabaumann1 (Autor)
Obrigado pela explicação detalhada sobre o problema na direção do seu VW Golf. Os seus sintomas coincidem exatamente com os meus, pergunto-me se este é um problema comum em híbridos VW. O nível do fluido hidráulico está normal, por isso a ligação do chicote de fios à cremalheira de direção faz muito sentido. Os nossos problemas com a direção assistida parecem idênticos. Como já mandou reparar o seu, importaria-se de partilhar qual foi o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema com o sistema de direção desde que a reparação foi feita? Quero ter a certeza de que estou a orçamentar corretamente antes de ir à oficina.
(Traduzido de Inglês)
jankoehler72
Só queria dar uma atualização sobre o resultado do reparo da direção assistida do meu Golf. A conexão com defeito na fiação do sistema de direção foi reparada por 95 €, o que foi um alívio, pois inicialmente temia precisar de uma substituição completa da bomba da direção. A coluna de direção e todas as funções da direção assistida funcionam perfeitamente desde o reparo. Sem mais códigos de erro, trepidações ou sensação de direção pesada. O mecânico descobriu que era apenas uma conexão de cabo solta perto da cremalheira de direção que estava causando todos esses problemas. Em híbridos VW, esses problemas elétricos na direção são frequentemente mais simples do que parecem. Uma verificação de diagnóstico adequada ajudou a identificar o problema de conexão exato rapidamente. Muito melhor verificar cedo, o meu tem estado perfeito durante meses depois dessa simples reparação. O alinhamento das rodas foi verificado novamente após o reparo para garantir que tudo estava devidamente calibrado. Estou mesmo satisfeito por não ter esperado mais, pois uma direção assistida avariada pode tornar-se perigosa.
(Traduzido de Inglês)
paulabaumann1 (Autor)
Finalmente consegui levar o meu Passat a uma revisão hoje depois da nossa conversa. Estavas absolutamente certo, era um problema elétrico na cablagem do sistema de direção. A mangueira de pressão e a cremalheira de direção estavam perfeitamente bem. O mecânico encontrou pinos corroídos no conector principal do módulo de direção elétrica, tal como no teu caso. O reparo total custou 120 €, incluindo nova cablagem e mão-de-obra. Eles também fizeram uma alinhamento da direção por precaução. Que alívio não ter sido preciso substituir toda a coluna de direção. O volante agora parece sólido novamente, sem mais trepidações ou dificuldades na direção. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro em vez de voltar ao meu antigo mecânico, que provavelmente teria substituído peças desnecessariamente. Acho que vou levar o sistema de direção a uma verificação anual agora para detetar quaisquer problemas elétricos precocemente. Obrigado novamente por partilhares a tua experiência, poupaste-me de potenciais reparações desnecessárias e dispendiosas.
(Traduzido de Inglês)
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jankoehler72
Tive exatamente os mesmos sintomas no meu VW Golf GTE Hybrid de 2018 no inverno passado. O sistema de direção elétrica estava a falhar devido a um conector do chicote de fios danificado perto da cremalheira de direção. A sensação solta e a direção pesada são sinais clássicos de falha da direção assistida. O código de erro apareceu porque o módulo de controlo da direção elétrica perdeu a comunicação com o computador principal. Esta é uma preocupação séria de segurança, uma vez que a direção assistida pode falhar completamente. Reparações principais necessárias: Análise de diagnóstico completa do sistema de direção elétrica, Substituição dos pinos do conector corroídos, Novo chicote de fios para a cremalheira de direção, Alinhamento completo das rodas após a reparação. A própria cremalheira de direção estava bem no meu caso, apenas as ligações elétricas estavam comprometidas. Isto é realmente comum em modelos híbridos devido aos sistemas eletrónicos complexos. Muito melhor resolver o problema cedo, antes que a pressão da direção se torne perigosa a velocidades mais elevadas. Certifique-se de levá-lo a uma oficina especializada em sistemas de direção híbridos VW. Eles precisarão de ferramentas de diagnóstico específicas para testar adequadamente os componentes da direção elétrica e garantir que a reparação resolva os problemas mecânicos e eletrónicos.
(Traduzido de Inglês)