Os problemas de tensão do Audi Q5 apontam para um regulador avariado

Ocorreram problemas semelhantes com o meu Audi Q3 2.0 TFSI de 2012. Tendo alguma experiência com problemas no sistema de carregamento, inicialmente suspeitei também da bateria. Depois de substituir a bateria duas vezes, tal como fez, a oficina diagnosticou uma falha no alternador que provocava um carregamento inconsistente. O alternador não estava a fornecer a tensão adequada para manter a saúde da bateria, o que levou a problemas repetidos de esgotamento da bateria. O regulador de tensão, que faz parte do conjunto do alternador, era de facto a causa principal. A reparação envolveu a substituição da unidade completa do alternador, com um custo de 290 euros, incluindo a mão de obra. Desde então, os sintomas de baixa tensão desapareceram completamente, deixando de haver arranque lento ou falhas eléctricas. Pode partilhar: Leituras actuais da tensão da bateria em funcionamento? A luz de aviso da bateria acende-se? Foram instalados acessórios ou actualizações eléctricas recentes? Notou que os problemas se agravam durante o tempo chuvoso? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Q5 está a enfrentar o mesmo problema de alternador que o meu Q3 teve. Um diagnóstico adequado do sistema de carga deve revelar se o alternador não está a conseguir manter uma carga adequada.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 62743 km com uma verificação completa do sistema elétrico. No meu caso, os sintomas de queda de tensão estavam relacionados com uma ligação do fio de terra corroído perto do suporte da transmissão e não com o alternador. Um teste de tensão mostrou padrões de carga irregulares que inicialmente apontavam para o alternador, mas uma inspeção mais profunda revelou o problema do fio de terra. Sugiro que se faça um diagnóstico completo do sistema elétrico. O custo da minha reparação foi de 180 euros, o que incluiu a limpeza de todos os terminais da bateria e a substituição do fio de terra danificado. O sistema de carregamento tem funcionado sem falhas desde a reparação efectuada há três meses. A minha oficina confirmou que este é um ponto fraco conhecido do sistema elétrico destes modelos. Uma ligação à terra correta é fundamental para manter a tensão estável em todos os sistemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes sobre a correção do fio de terra. Isso corresponde ao que acabei por descobrir também no meu Q3, tirei conclusões precipitadas sobre o alternador sem verificar primeiro todos os aspectos básicos. Depois de ver o seu post, fiz uma inspeção mais minuciosa e encontrei corrosão em vários pontos de terra, não apenas perto da transmissão. As leituras do regulador de tensão estavam a induzir em erro devido a estas más ligações à terra. Um diagnóstico elétrico profissional revelou o mesmo padrão de carga irregular que mencionou. O serviço completo de ligação à terra no meu Q3 foi de 210 euros. Desde que corrigi essas ligações, os sintomas de baixa tensão desapareceram completamente. Deixou de haver luzes a escurecer, arranques lentos ou falhas no sistema que me fizeram pensar que tinha problemas com o alternador. O seu caso realça bem a importância de um diagnóstico correto: o que parece ser um problema grave do alternador pode ser um problema relativamente simples de ligação à terra. A inspeção regular dos pontos de ligação à terra deve provavelmente fazer parte da manutenção normal destes modelos para evitar o desenvolvimento de problemas de queda de tensão. Reparou em quaisquer outras anomalias eléctricas desde a reparação que possam indicar que os restantes pontos de ligação à terra necessitam de atenção?

(Traduzido de Inglês)

O caminho de diagnóstico do problema do alternador que outros partilharam corresponde à minha experiência. Depois de efetuar mais testes, eis as minhas leituras actuais e as actualizações da situação: A tensão da bateria em funcionamento mantém-se nos 13,8 V, pelo que o sistema de carga parece estar bem. Não apareceram luzes de aviso da bateria. A única alteração eléctrica recente foi a adição de luzes interiores LED, mas os problemas começaram antes disso. Os problemas agravam-se definitivamente com tempo húmido, o que corrobora a teoria da ligação à terra mencionada. A verificação do fio de terra da transmissão faz sentido, tendo em conta os meus sintomas. Vou pedir ao meu mecânico para fazer uma inspeção completa do ponto de ligação à terra em vez de avançar diretamente para a substituição do alternador. Os sintomas de baixa tensão correspondem exatamente ao problema da ligação à terra, especialmente os problemas relacionados com o clima. A realização de um diagnóstico elétrico completo é claramente o próximo passo correto antes de substituir os componentes principais. Estas mensagens salvaram-me de uma substituição desnecessária do alternador que poderia não ter resolvido o problema real. Farei uma atualização quando as ligações à terra tiverem sido inspeccionadas e testadas.

(Traduzido de Inglês)