christiansilver1
Os problemas do indicador de temperatura A1 apontam para um sistema de arrefecimento obstruído
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
christiansilver1 (Autor)
Aconteceu exatamente a mesma coisa com o meu A1 há alguns meses. Aquelas leituras de temperatura contraditórias e a luz de verificação do motor deixaram-me realmente preocupado. Acabou por ser um problema de restrição do fluxo de ar devido a uma grelha do radiador entupida, mas o mecânico também encontrou problemas no sistema de gestão térmica que precisavam de ser resolvidos. Gostaria de saber quanto lhe custou a reparação e se teve outros problemas desde então? A minha fatura total foi de 380 euros para o serviço completo do sistema de gestão térmica, incluindo a substituição do sensor e a limpeza do radiador.
(Traduzido de Inglês)
anton_storm1
Desde a reparação do meu A3, o sistema de arrefecimento do motor tem funcionado na perfeição. O principal problema com a grelha de arrefecimento restrita foi resolvido e foi encontrado um fusível defeituoso que estava a causar alguns dos problemas do sensor. O custo total foi razoável, 52 euros para a substituição do fusível, mais o trabalho no sistema de gestão térmica. O automóvel mantém agora leituras de temperatura estáveis e a luz de controlo do motor não voltou. O desempenho do arrefecimento do automóvel é muito melhor, especialmente durante as viagens mais longas. Passaram cerca de 3 meses desde a reparação e não surgiram outros problemas relacionados com o arrefecimento. Vale a pena mencionar que a limpeza regular da área da grelha de arrefecimento e a manutenção de rotina do sistema de arrefecimento ajudam a evitar que estes problemas se repitam. O mecânico recomendou a verificação da grelha de arrefecimento de poucos em poucos meses para evitar a acumulação de detritos e evitar futuros problemas de sobreaquecimento do automóvel.
(Traduzido de Inglês)
christiansilver1 (Autor)
Obrigado por todos os comentários. Ontem levei-o finalmente a uma oficina local e ainda bem que o levei, porque afinal os problemas de gestão térmica eram mais complexos do que apenas a grelha entupida. O mecânico encontrou um sensor de temperatura defeituoso e alguns cabos corroídos que estavam a causar aquelas leituras estranhas do indicador. Foi efectuada uma revisão completa do sistema de arrefecimento, incluindo a desobstrução de todas as passagens de ar restritas e a substituição do sensor defeituoso. O custo total foi de 425 euros, um pouco mais do que eu esperava, mas menos do que arriscar danificar o motor. Agora o carro funciona na perfeição, o indicador de temperatura mantém-se estável e a luz de verificação do motor está finalmente apagada. Agradeço imenso todos os conselhos aqui apresentados. Ajudaram-me a compreender melhor o problema antes de me dirigir à oficina. A partir de agora, vou ser muito mais pró-ativo na verificação regular da grelha de arrefecimento para evitar futuros problemas de sobreaquecimento do carro.
(Traduzido de Inglês)
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anton_storm1
Tive problemas semelhantes com o meu modelo A3 2019 a gasolina. Os sintomas correspondem ao que se revelou ser uma combinação de problemas no sistema de arrefecimento do motor. Uma grelha de arrefecimento entupida pode, sem dúvida, contribuir para o sobreaquecimento do motor, mas as leituras de temperatura mistas apontam provavelmente para um sensor de temperatura avariado ou uma cablagem defeituosa. O problema do aquecimento lento sugere que o termóstato pode estar preso. Quando o meu carro apresentou estes sintomas, o diagnóstico revelou: Sensor de temperatura do líquido de refrigeração avariado, Cablagem corroída para o sensor, Radiador parcialmente bloqueado devido à acumulação de detritos O bloqueio do radiador era suficientemente grave para exigir uma lavagem completa. Se não forem tratados, estes problemas do sistema de arrefecimento podem provocar danos graves no motor e reparações dispendiosas. Sugestão de verificações antes de visitar uma oficina: 1. Inspeção visual do nível e da cor do líquido de refrigeração 2. Verificar se existem fugas visíveis à volta do radiador e das mangueiras 3. Limpar quaisquer detritos óbvios da grelha de arrefecimento 4. Procurar códigos de erro relacionados com o sensor de temperatura Os problemas de sobreaquecimento dos automóveis agravam-se normalmente se forem ignorados. Recomendaria que fosse verificado por um profissional, especialmente no caso de leituras de temperatura inconsistentes.
(Traduzido de Inglês)