Os problemas do sensor da árvore de cames do VW Sharan afectam o desempenho do motor

Tive os mesmos sintomas num VW Touran 2.0 TDI de 2015. A luz de aviso do motor acendeu durante a condução na autoestrada, seguida de uma perda de potência significativa e dificuldades de arranque. O diagnóstico do sensor automóvel confirmou uma falha no sensor de posição da árvore de cames, causando problemas de sincronização e comportamento de paragem ocasional do motor. A reparação envolveu a substituição da unidade do sensor e do chicote de fios associado, uma vez que a corrosão danificou os pinos do conector. Os problemas de paragem do motor foram inicialmente mal diagnosticados como relacionados com o sistema de combustível, mas os problemas de sincronização apontaram claramente para o circuito do sensor da árvore de cames. Esta é uma reparação crítica que não deve ser adiada, pois dados incorretos da sincronização da árvore de cames podem levar a danos no motor. A própria substituição do sensor é simples para um mecânico experiente com as ferramentas de diagnóstico certas. A inspeção e substituição do chicote de fios demoram mais tempo, mas são essenciais para evitar falhas futuras. Quando reparado corretamente, o motor deve voltar ao funcionamento normal imediatamente. A inspeção regular das ligações do sensor durante a manutenção de rotina pode ajudar a detetar a deterioração antes de ocorrer uma falha completa.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Touran. Os sintomas e o processo de reparação parecem idênticos aos que o meu Sharan está a passar agora, especialmente os problemas de arranque difícil e falhas de ignição. O meu mecânico mencionou que os sensores de posição do virabrequim e da cambota também precisariam de inspeção. Importaria partilhar qual foi o custo total de reparação do seu carro? Também estou curioso para saber se teve problemas semelhantes com sensores automóveis desde a reparação? Tem sido realmente útil ouvir alguém que passou pela mesma coisa.

(Traduzido de Inglês)

Desde que resolvi o problema do sensor do veio de cames no meu Touran, o motor tem funcionado perfeitamente sem problemas de sincronização ou funcionamento irregular em marcha lenta. A reparação foi bastante simples, apenas 95€ para reparar uma ligação defeituosa na cablagem do sensor. O mecânico descobriu que o problema estava principalmente no conector do cabo e não na unidade do sensor em si. Os problemas de falha de ignição do motor e de arranque deficiente desapareceram imediatamente após a reparação. Já passaram cerca de 8 meses sem luzes de aviso do motor ou avisos de falha do sensor. As verificações de manutenção regulares mostram que todos os sensores de sincronização estão a funcionar como deveriam. Se o seu mecânico sugerir a verificação dos sensores do veio de cames e do virabrequim, essa é uma abordagem completa. Estes sensores trabalham em conjunto, pelo que a inspeção de ambos faz sentido. Apenas certifique-se de que verificam primeiro as ligações da cablagem, pode poupar-lhe dinheiro se for esse o único problema, como no meu caso.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui arranjar o meu Sharan na semana passada e queria atualizar toda a gente. Depois de verificar várias oficinas de reparação, encontrei um especialista que conhecia muito bem estes problemas de sincronização da VW. O diagnóstico confirmou que era definitivamente o sensor do veio de cames a causar os problemas, tal como aconteceu consigo. A reparação total custou 280 €, incluindo a substituição do sensor e a reparação de alguns fios corroídos, um pouco mais do que a sua reparação, mas ainda assim razoável. O funcionamento irregular do ralenti desapareceu instantaneamente e o motor agora pega na perfeição todas as vezes. Já não existem problemas de paragem do motor ou códigos de erro a aparecer. Estou mesmo satisfeito por ter pedido uma segunda opinião e ter encontrado um mecânico que compreendia adequadamente estes sistemas de sensores automóveis. Obrigado mais uma vez por partilhar a sua experiência, ajudou-me a saber o que esperar e deu-me confiança para exigir uma reparação adequada em vez de aceitar palpites rápidos do meu mecânico anterior.

(Traduzido de Inglês)