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emilraven3

Os sintomas do Mini Paceman a diesel apontam para um problema no coletor de admissão

Tudo bem, estou com um problema complicado com o meu Mini Paceman diesel de 2016. Tem cerca de 110267 km no relógio e, ultimamente, tenho experimentado alguns sintomas bastante desagradáveis: potência reduzida do motor, funcionamento irregular do motor, solavancos ao acelerar, um som sibilante alto quando piso o acelerador e o meu consumo de combustível aumentou definitivamente. Investi um pouco e parece apontar para um defeito no controlo da aba do colector de admissão. Parece certo? Um interruptor defeituoso do controlo do colector de admissão poderia realmente causar todos estes problemas?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

romybeck4

Potência reduzida do motor, funcionamento irregular, ruídos sibilantes... soa estranhamente familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu Mini Paceman, embora nunca tenha pensado no controlo do fluxo de ar. Verificou a luz do motor? Houve alguma falha de ignição relatada ao acelerar? Para mim, parecia que o carro estava a engasgar, como tentar correr uma maratona com o nariz tapado. O seu foi semelhante?

(Traduzido de Inglês)

emilraven3 (Autor)

Interessante. Então, quando diz semelhante, foram exatamente os mesmos sintomas? E também sentiu o solavanco? Como foi o desempenho do motor em geral? E o que exatamente acabou por fazer para resolver o problema? Foi uma solução simples ou teve de substituir todo o colector de admissão?

(Traduzido de Inglês)

romybeck4

Sim, parece ser exatamente o mesmo problema. A sacudidela estava definitivamente lá, e o desempenho geral do motor era péssimo. Eu descreveria como se o motor estivesse constantemente a hesitar. No final, engoli em seco e levei-o a uma oficina local. Eles confirmaram que era o controlo da aba do colector de admissão e recomendaram a sua substituição. A ser honesto, eu não tentaria arranjá-lo sozinho. Melhor deixar para os profissionais.

(Traduzido de Inglês)

emilraven3 (Autor)

Certo, então segui o seu conselho e levei o carro a ver. Resulta que estava mesmo certo — a culpa era do controlo da aba do colector de admissão. Peça nova instalada, e está a funcionar de novo como um sonho. Custou-me 465€ no total. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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