Os sintomas do sensor da árvore de cames do Q3 apontam para uma necessidade urgente de reparação

Tive os mesmos sintomas no meu Q5 de 2019 com o motor 2.0L TFSI. A luz de verificação do motor e os problemas de energia apontavam para um sensor de posição da árvore de cames defeituoso, mas acabou por ser uma ligação eléctrica solta na ficha do sensor. As ligações do sensor automóvel podem deteriorar-se com o tempo, causando falhas intermitentes de ignição e problemas de temporização do motor. No meu caso, o mecânico começou por inspecionar a cablagem e encontrou corrosão nos pinos do conetor. Depois de limpar as ligações e fixar corretamente a ficha, os problemas desapareceram completamente. Este tipo de problema é geralmente fácil de diagnosticar por qualquer mecânico qualificado com as ferramentas de diagnóstico corretas. Uma oficina competente deve ser capaz de distinguir entre um sensor avariado e um problema de ligação. A reparação não é particularmente complexa, mas um diagnóstico correto é crucial, uma vez que sintomas semelhantes podem resultar de várias causas. Os sensores da cambota e da árvore de cames funcionam em conjunto, pelo que problemas em qualquer um deles podem causar sintomas semelhantes. Obter um diagnóstico exato é mais importante do que a oficina específica que escolher, desde que tenham experiência com sistemas modernos de gestão do motor.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do conetor do sensor. O meu Q3 2021 tinha problemas de ralenti e paragem do motor que pareciam muito semelhantes. Depois de obter uma segunda opinião, acabou por ser uma combinação de um sensor da árvore de cames avariado e injectores de combustível sujos que provocavam uma falha de ignição do motor. Demorou cerca de 2 dias a reparar tudo. Importa-se de partilhar o custo da reparação no seu caso? Gostaria de saber como se compara, uma vez que tive de pagar bastante no concessionário. Além disso, surgiu algum outro problema de avaria do sensor desde que foi reparado?

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Obrigado por perguntar sobre os custos. A reparação do meu Q3 foi bastante razoável, custando 95 euros, o que incluiu o diagnóstico e a reparação do cabo de ligação defeituoso no sensor da árvore de cames. Os problemas de paragem do motor desapareceram completamente após a reparação. Desde que a ligação do sensor automóvel foi reparada, a luz de verificação do motor manteve-se apagada e o desempenho voltou ao normal. Não ocorreram outros problemas com sensores nos últimos meses. A chave foi obter um diagnóstico correto, pois as ligações soltas ou corroídas podem imitar os sintomas de um sensor completamente avariado. Este tipo de reparação deve ser simples para a maioria das oficinas, uma vez que normalmente envolve apenas ligações eléctricas em vez de substituir toda a unidade do sensor da árvore de cames. A cambota e os outros sensores de gestão do motor também têm funcionado bem desde a reparação. Parece que o seu caso era mais complexo com o trabalho adicional necessário no injetor de combustível. Um sensor avariado combinado com injectores sujos causaria definitivamente os problemas de ralenti e de potência que experimentou.

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Obrigado pelo conselho. Queria apenas atualizar a situação. Levei-o a uma outra oficina especializada em diagnóstico de motores. Ligaram o scanner e encontraram vários problemas de temporização relacionados com o sensor da árvore de cames. A marcha lenta resultou de uma cablagem danificada que estava a causar problemas intermitentes de falha de ignição do motor. A reparação total ascendeu a 280 euros, incluindo peças e mão de obra. Substituíram a cablagem danificada, instalaram um novo sensor da árvore de cames e limparam as ligações. O motor funciona agora na perfeição, sem mais arranques difíceis ou problemas de perda de potência. A experiência foi muito melhor do que a do meu mecânico anterior, que só queria substituir peças sem fazer um diagnóstico correto. A nova oficina demorou algum tempo a localizar corretamente a cablagem e a testar todos os sensores do automóvel antes de efetuar as reparações. Estou muito contente por ter obtido uma segunda opinião em vez de continuar com o primeiro sítio.

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