sebastian_krause79
Oscilações erráticas de temperatura no VW Atlas apontam para falha do termostato
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
sebastian_krause79 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação da caixa do termostato. A sua descrição corresponde perfeitamente aos sintomas do meu Atlas. O meu foi reparado no mês passado quando os problemas de sobreaquecimento do motor começaram a piorar. A bomba de água também apresentava sinais de desgaste, pelo que recomendaram a substituição de ambos os componentes enquanto o sistema de arrefecimento estava drenado. Estou curioso sobre o custo da sua reparação, pois os preços parecem variar bastante. Teve algum outro problema depois de substituir o termostato?
(Traduzido de Inglês)
jonaslion1
Só queria fazer um acompanhamento, desde que o motor do circuito de refrigeração do termostato foi substituído, o controlo de temperatura tem funcionado impecavelmente no meu Tiguan. A reparação custou 350€ pela substituição do termostato defeituoso, o que parece ser o preço padrão para este problema específico. O sensor de temperatura e a caixa do termostato faziam parte do conjunto que foi substituído. O ventilador de refrigeração agora entra em funcionamento exatamente quando deve, e o motor mantém uma temperatura consistente sem as anteriores flutuações de quente/frio. Não tive mais nenhum problema com o sistema de refrigeração nos 8 meses desde a reparação. Embora a bomba de água da minha viatura ainda estivesse em boas condições, foi inteligente da parte do seu mecânico sugerir a substituição de ambos os componentes ao mesmo tempo, uma vez que o sistema de refrigeração já estava drenado. Isto poupa custos de mão-de-obra em comparação com a sua substituição separada mais tarde. Dada a frequência com que esta falha de termostato ocorre nestes motores, o custo da reparação vale a pena para evitar potenciais danos no motor devido à regulação inconsistente da temperatura.
(Traduzido de Inglês)
sebastian_krause79 (Autor)
Obrigado pelo feedback. Depois de ter substituído o termostato e a bomba de água no mês passado, o meu Atlas tem estado a funcionar à temperatura perfeita. Já não há oscilações entre quente e frio. Levei-o a uma oficina certificada especializada em veículos europeus. Eles diagnosticaram a avaria do termostato em minutos e detetaram os primeiros sinais de desgaste na bomba de água. A reparação total ficou em 780 €, incluindo peças e mão de obra. Mais do que queria gastar, mas o controlo de temperatura agora está completamente estável. O sistema de refrigeração está a funcionar exatamente como deveria, aquecimento rápido de manhã e temperatura estável durante o meu trajeto. Muito melhor do que o meu último mecânico que apenas continuava a adicionar líquido refrigerante sem resolver o problema real. Valeu cada cêntimo ter feito como deve ser e prevenir quaisquer danos graves no motor.
(Traduzido de Inglês)
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jonaslion1
Tive exatamente os mesmos sintomas no meu VW Tiguan 2018 no inverno passado. As oscilações irregulares de temperatura eram um sinal claro de um termostato com defeito. O sistema de refrigeração às vezes tinha dificuldade em manter a temperatura de funcionamento adequada, fazendo com que o motor funcionasse demasiado quente ou permanecesse frio por mais tempo do que o normal. O termostato map estava, de facto, defeituoso, causando um controlo errático do fluxo de refrigerante. Este é, na realidade, um problema comum nestes motores. Embora não seja imediatamente catastrófico, continuar a conduzir com um termostato defeituoso pode levar ao sobreaquecimento do motor e a potenciais danos graves. A reparação envolveu a substituição de toda a unidade de alojamento do termostato, uma vez que o sensor map electrónico está integrado na unidade. O trabalho exigiu a drenagem do sistema de refrigeração, a remoção de vários componentes para aceder ao termostato e, em seguida, a reposição com refrigerante novo após a instalação. A reparação demorou cerca de 3 horas na oficina. Após a substituição, a temperatura manteve-se perfeitamente consistente. Isto definitivamente não é um trabalho de bricolage devido aos componentes electrónicos e à calibração precisa necessária. Os sintomas correspondem exactamente ao que descreve, e eu recomendaria que o fizesse verificar em breve para evitar quaisquer problemas de sobreaquecimento do motor.
(Traduzido de Inglês)