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mary_held1

Paceman diesel com ralenti irregular e à-cumes

Tudo bem, gurus do Mini de 2013, tenho um quebra-cabeças. Meu Mini Paceman a diesel está a dar problemas. A luz de aviso do motor está acesa, tem um ralenti irregular, às vezes pára ao ralenti e há uns solavancos bastante significativos ao acelerar. O meu leitor de códigos aponta para um sensor de pressão de combustível defeituoso. Já verifiquei as coisas óbvias, mas será que uma ligação de cabo ou ficha defeituosa pode realmente causar todos estes sintomas, ou é mais provável que seja algo de maior importância no sistema de combustível?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jonas_light62

Soa terrivelmente familiar! Tive problemas semelhantes com o meu Paceman. Luz de aviso do motor, funcionamento irregular do motor e aceleração a solavancos. No meu caso, foi o sistema de combustível a avariar. Já verificou o relé da bomba de combustível? É uma verificação fácil antes de aprofundar. Pode ser algo simples, como uma má ligação ao sensor de pressão. Pense nisso como um fio solto numa lâmpada – às vezes funciona, às vezes não.

(Traduzido de Inglês)

mary_held1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida. Referiu uma má ligação ao sensor de pressão. O seu Paceman estava a apresentar algum código específico de falha no motor, ou era apenas uma condição geral de funcionamento irregular? E onde exatamente se encontra o relé da bomba de combustível? Quero descartar primeiro as coisas simples.

(Traduzido de Inglês)

jonas_light62

Sim, estava a obter códigos de falha intermitentes juntamente com o funcionamento irregular. Definitivamente parece ser o mesmo problema. Ainda assim, sugiro verificar o relé. No entanto, com base no que está a descrever, apostaria no próprio sensor de pressão como sendo defeituoso, ou pelo menos com uma ligação deficiente. Honestamente, neste ponto, poupe-se às dores de cabeça e leve-o a uma oficina. Eles podem diagnosticar corretamente o sensor de pressão do combustível e o sistema de combustível. Vale a pena pela tranquilidade.

(Traduzido de Inglês)

mary_held1 (Autor)

Só queria fechar o ciclo sobre isto. Depois de verificar todas as ligações, levei-o. Verificou-se que o sensor de pressão de combustível era de facto o culpado, tal como suspeitava. O sensor novo e a mão-de-obra custaram 95€. Volta a funcionar como um campeão. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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