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patrick_baumann1

Paragem brusca do motor Peugeot 308

O meu Peugeot 308 de 2009 com motor a gasolina está a funcionar mal e a parar, especialmente em marcha lenta. A luz de verificação do motor acende intermitentemente e há solavancos ao acelerar. Tem 194635 km. Verifiquei os cabos e as velas da bobina de ignição, mas não encontrei nada óbvio. Uma bobina de ignição defeituosa pode ser a causa?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tobbbyyy

Sei exatamente o que você quer dizer! Eu também tenho um Peugeot 308 e tive sintomas muito semelhantes há algum tempo: funcionamento irregular, parando na marcha lenta, luz do motor acesa. Também suspeitei das bobinas de ignição primeiro. Você leu os códigos de erro? Esse seria o primeiro passo. No meu caso, a bobina de ignição no cilindro 3 estava com defeito, mas também poderia ser algo completamente diferente. Quantos anos têm suas velas de ignição?

(Traduzido de Inglês)

patrick_baumann1 (Autor)

Eu li os códigos de erro. O dispositivo de diagnóstico indicou uma falha de ignição no cilindro 1. As velas de ignição foram substituídas há cerca de 30.000 km. Poderia realmente ser a bobina de ignição, mesmo que a mensagem de erro se refira ao cilindro 1 e não ao cilindro 3, como no seu caso? Qual foi exatamente o problema com o seu carro?

(Traduzido de Inglês)

Tobbbyyy

Sim, uma falha de ignição não significa necessariamente que a bobina de ignição daquele cilindro está defeituosa. O código de erro pode ser enganoso. No meu caso, o motor também funcionava de forma muito irregular e a mensagem de erro apontava inicialmente para um cilindro diferente. Levei meu Peugeot a uma oficina e eles identificaram rapidamente a bobina de ignição defeituosa. Recomendo que faça o mesmo; geralmente não vale a pena mexer nisso sozinho. Um profissional pode diagnosticar o problema com muito mais precisão.

(Traduzido de Inglês)

patrick_baumann1 (Autor)

Segui a sua recomendação e levei meu Peugeot a uma oficina. Eles diagnosticaram e substituíram a bobina de ignição defeituosa no cilindro 1. O mecânico também encontrou uma conexão solta no conector da bobina de ignição, que ele reparou. O custo total foi de 95€. Agora o motor funciona suavemente novamente, e os solavancos durante a aceleração desapareceram!

(Traduzido de Inglês)

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