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haraldschubert1

Paragem instável em marcha lenta

Boa tarde. O meu Citroen Jumpy de 2008, motor a gasolina, está a dar-me problemas aos 147.000 km. A luz de aviso do motor está acesa e estou a ter engasgos em ponto morto, especialmente quando está frio. A memória de erros mostra uma falha relacionada com a velocidade da marcha lenta. Suspeito da válvula de controlo de ar da marcha lenta, particularmente dados os sintomas. Alguém mais encontrou problemas semelhantes? Alguma ideia do que verificar antes de começar a trocar peças?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

denniswinkler17

Olá, também sou proprietário de um Citroën Jumpy, embora não saiba o ano exato. Seus sintomas parecem uma válvula de controle de ar de marcha lenta (IACV) defeituosa. Paradas e problemas de velocidade de marcha lenta são sinais clássicos. Antes de substituí-la, inspecione a entrada de ar e, especialmente, o corpo da borboleta. Uma entrada muito contaminada pode fazer com que o IACV não funcione corretamente. O IACV regula a quantidade de ar que contorna a borboleta quando ela está fechada, controlando assim a velocidade de marcha lenta.

(Traduzido de Inglês)

haraldschubert1 (Autor)

Isso é útil, obrigado. Por 'admissão contaminada', você se refere especificamente à área da borboleta, ou também mais a montante? Estou assumindo que limpar a borboleta é a primeira coisa a fazer?

(Traduzido de Inglês)

denniswinkler17

Sim, referia-me especificamente à área do corpo da borboleta. A acumulação de carbono ali restringe o fluxo de ar e afeta a capacidade da IACV de regular corretamente a velocidade da marcha lenta. Limpá-lo é um bom primeiro passo, mas se o problema persistir após uma limpeza completa, a própria IACV pode ser a culpada. Na minha experiência, se a limpeza não resolver o problema, é necessário substituir a válvula numa oficina.

(Traduzido de Inglês)

haraldschubert1 (Autor)

Entendido. Obrigado pelo conselho, muito apreciado. Mandei limpar a admissão profissionalmente e substituí a válvula de controlo de ar da marcha lenta. Parece que houve realmente uma forte contaminação. A reparação custou-me 425€, mas o motor funciona suavemente agora.

(Traduzido de Inglês)

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