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joachimlang64

Parceiro partidas a frio difíceis

Olá, estou com um problema estranho no meu Peugeot Partner de 2010, motor a diesel. Ultimamente, tem estado a funcionar muito mal durante as partidas a frio e o consumo de combustível aumentou. O meu leitor OBD mostra um erro sobre o sistema de aquecimento. Suspeito de um aquecedor auxiliar defeituoso. Alguém mais teve algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Peugeot Partner de 2010 está a apresentar funcionamento irregular durante os arranques a frio e um aumento do consumo de combustível, com um erro OBD a indicar um problema no sistema de aquecimento. A causa suspeita é um aquecedor auxiliar defeituoso, especificamente o aquecedor PTC, que ajuda a aquecer a cabine e o líquido de arrefecimento do motor. Sugere-se a verificação do fusível, mas devido à complexidade das falhas elétricas, recomenda-se o diagnóstico e a reparação por um profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

janschroeder68

Soa familiar! Também tenho um Partner. Há algum tempo, tive sintomas semelhantes – mau funcionamento quando esfriava e o consumo de combustível caiu. Também encontrei um código de erro relacionado com o aquecedor auxiliar – tenho quase certeza de que faz parte do sistema de aquecimento PTC (Coeficiente de Temperatura Positivo), que serve para ajudar a aquecer a cabine e o líquido de arrefecimento do motor mais rapidamente em dias frios. Você verificou o fusível?

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joachimlang64 (community.author)

Interessante! Eu sei o que é um aquecedor PTC, mas não sabia que afetaria tanto o motor. Onde está o fusível e como posso verificar se o aquecedor está funcionando? Estou tentando evitar a oficina, não posso pagar reparos caros agora...

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janschroeder68

Eu não tentaria consertá-lo sozinho. O fusível geralmente está na caixa de fusíveis sob o painel, mas, honestamente, perseguir falhas elétricas sem as ferramentas certas pode ser um pesadelo. Pela minha experiência, se o próprio aquecedor PTC estiver com defeito, geralmente é melhor deixar para os profissionais. Eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituí-lo. Minha oficina local me cobrou 350 € por todo o reparo do sistema HVAC, incluindo peças e mão de obra.

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joachimlang64 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Eu esperava evitar isso, mas parece que uma visita à oficina é inevitável. Vou agendar e mencionar o aquecedor PTC especificamente. Espero que seja um conserto simples e que seja tudo o que está errado com o controle de temperatura. Deseje-me sorte!

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