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oskarmiller15

Patinação da transmissão automática Insignia

O meu Vauxhall Insignia de 2020 com motor a gasolina está com problemas. Aos 191856 km, a luz de verificação do motor e o indicador da transmissão estão acesos. A caixa de velocidades parece estar a patinar, especialmente sob carga, e às vezes ouço ruídos de moagem quando muda de mudança. Um leitor OBD mostra um erro na embraiagem de bloqueio do conversor de binário. Será que o conversor da transmissão automática pode ser realmente o problema? Às vezes, parece quase que o motor está a acelerar repentinamente. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Vauxhall Insignia de 2020 com motor a gasolina está a apresentar problemas de escorregamento da transmissão, ruídos de rangido e aceleração irregular do motor, acompanhados por uma luz de aviso do motor e um indicador de transmissão. Um leitor OBD identificou um erro na embraiagem de travamento do conversor de binário, sugerindo o conversor de binário como a causa provável. Um especialista em transmissões confirmou o problema, recomendando a reparação para evitar danos maiores.

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4 comentário(s)

gretaflamme1

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Peugeot – parecia que estava a conduzir através de melaço. O carro hesita, quase como se não conseguisse decidir que mudança quer? Para mim, era um conversor de binário defeituoso na transmissão automática. O código de erro era específico sobre o conversor?

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oskarmiller15 (community.author)

O código de erro foi bastante específico sobre a embraiagem de bloqueio do conversor de torque defeituosa. A sua teve sintomas semelhantes – a patinagem e a moagem? Como é que finalmente diagnosticou com certeza?

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gretaflamme1

Exatamente os mesmos sintomas: patinagem, rangido. O código de erro foi uma grande pista, mas levei-o a um mecânico de confiança para confirmar. Eles fizeram alguns testes na transmissão, e era definitivamente o conversor de torque. Faça-o ser verificado corretamente, você não quer causar mais danos.

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oskarmiller15 (community.author)

Agradeço a informação! Um especialista em transmissões confirmou que é o conversor de torque. Orçamento de 2120€ para o reparo. Ai! Mas pelo menos agora sei o que é.

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