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moritz_frost7

Pedal de freio dormente V40

Olá, estou com um problema estranho no meu Volvo V40 de 2015 com motor a gasolina. Tem cerca de 215568 km. Recentemente, tenho recebido um feedback estranho do pedal do travão. Parece quase... dormente? Verifiquei o nível do fluido de travões e parece estar bom. Estou a questionar-me se talvez sejam as pastilhas ou os discos de travão? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo V40 de 2015 reportou uma sensação de pedal de travão "adormecido", suspeitando de problemas com as pastilhas ou rotores de travão. O problema pode dever-se ao desgaste no sistema de travagem ou a uma situação de subtensão que afeta o sistema ABS. Foi sugerido inspecionar os componentes de travagem e considerar problemas elétricos. Por fim, uma oficina confirmou que os travões estavam gastos, provavelmente acelerados pela subtensão, levando à substituição dos rotores e pastilhas de travão.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

horst_schroeder9

Saudações. A sensação que você descreve justifica uma investigação mais aprofundada. Um pedal de freio 'dormente' pode indicar várias possibilidades, embora a idade e a quilometragem do seu Volvo apontem para um potencial desgaste no sistema de freios. Você inspecionou as pastilhas e os rotores de freio em busca de desgaste ou danos visíveis? Considere também a possibilidade de uma situação de subtensão no veículo afetando o sistema ABS. Essa condição pode, às vezes, se manifestar como um feedback incomum do pedal do freio. Você notou alguma outra anomalia elétrica?

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moritz_frost7 (community.author)

Obrigado pela resposta! Na verdade, ainda não tirei as rodas para inspecionar as pastilhas e os rotores diretamente. Eu esperava ter algumas ideias antes de fazer isso. Subtensão é um pensamento interessante, no entanto. Não notei mais nada elétrico funcionando mal, mas existe uma maneira fácil de verificar isso sem equipamento especializado?

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horst_schroeder9

Embora um diagnóstico preciso de subtensão exija ferramentas de diagnóstico, observar o comportamento de outros sistemas elétricos (faróis diminuindo sob carga, partida lenta) pode fornecer pistas. No entanto, dada a sua descrição e as potenciais complexidades envolvidas, eu aconselharia contra uma extensa solução de problemas DIY neste caso. O sistema de travagem é fundamental para a segurança. Consultar um técnico qualificado para uma inspeção completa seria um curso de ação prudente.

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moritz_frost7 (community.author)

Obrigado, essa é provavelmente a decisão certa. Levei a uma oficina e eles confirmaram que eram de facto os travões e, como suspeitava, a subtensão provavelmente acelerou o desgaste! Substituí tudo, discos e pastilhas de travão novos, e o custo total da reparação foi de cerca de 240 €. Agradeço a ajuda!

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