rainer_werner1
Pedal de freio esponjoso Safrane
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
O problema inicial descrito é um pedal de travão esponjoso e uma potência de travagem inconsistente num Renault Safrane de 2000. O utilizador suspeita de uma ligação ao sistema eléctrico do carro, possivelmente devido a uma subtensão que afecta o sistema de travagem hidráulico ou as pinças. Sugere-se a inspecção dos rotores dos travões e a consideração de potenciais problemas eléctricos. Em última análise, uma visita a uma oficina confirma que o problema estava relacionado com a subtensão que afectava as pinças de travão, levando a um desgaste desigual, o que foi resolvido com uma reparação.
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4 comentário(s)
rainer_werner1 (community.author)
Nenhum outro problema elétrico que eu tenha notado. Os rotores parecem estar ok visualmente, sem sinais óbvios de danos. Como eu poderia testar adequadamente se a subtensão está afetando o sistema de freio? Não tenho equipamentos avançados em mãos.
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kurtjung7
Se você não tiver equipamento profissional, diagnosticar com precisão o efeito de subtensão é complicado. Dados os sintomas, o ano e a quilometragem, é aconselhável que uma oficina inspecione suas pinças e discos de freio. Eles poderão verificar todo o sistema, incluindo o ABS, o que também pode contribuir para a sensação estranha do pedal.
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rainer_werner1 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina e descobriu-se que tinhas razão em apontar para as pinças. Fizeram uma verificação completa do sistema. O problema estava de facto relacionado com subtenção que afectava as pinças de travão, levando a um desgaste desigual. Toda a reparação, incluindo peças e mão de obra, custou-me 240€.
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RENAULT
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SAFRANE
kurtjung7
Travões esponjosos num Safrane... hmm. Isso soa realmente preocupante. Subtensão a afetar os travões hidráulicos é uma teoria plausível, especialmente com carros mais antigos. Notou alguma outra anomalia elétrica recentemente? Os seus rotores de travão estão em boas condições, ou estão possivelmente empenados? Seria bom descartar problemas mecânicos óbvios antes de perseguir os elétricos.
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