Pedindo Conselho: Nissan Murano 2016 Apresentando Problemas na Válvula do Acelerador e Roda Pé Irregular

Também me deparei com um problema semelhante no meu Nissan Pathfinder 2013 (também a gasolina). O carro estava a dar cabo de mim quando acelerava, tremia como um cavalo selvagem e tinha a luz de verificação do motor a piscar. Afinal, era de facto o módulo do pedal do acelerador que estava a funcionar mal. Os componentes electrónicos no interior estavam avariados, o que provocava as sacudidelas e os solavancos durante a aceleração. Dentro da oficina, revelaram que se tratava de uma tarefa bastante importante, porque afecta diretamente a forma como o carro interage e responde às suas acções de aceleração. Não se trata de uma mudança de pneus ou de óleo quotidiana, é um pouco mais sério, sim. Substituíram o módulo inteiro e fizeram um trabalho de recalibração no local. Depois disso, o carro funcionou tão bem como a seda, sem mais abanões ou solavancos e sem o drama da luz de verificação do motor. Se os vossos sintomas forem semelhantes, eu diria que devem mandar verificar o módulo do pedal do acelerador. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

Olá, você tocou num ponto sensível - parece um déjà vu. Meu Nissan Murano 2015 me deu dores de cabeça parecidas - trepidação em marcha lenta, uma luz de verificação do motor assustadora e tudo mais. Comparando as notas, parece que eu estava lidando com um Módulo do Pedal do Acelerador com defeito, idêntico ao seu caso. Consegui uma oficina decente para trocá-lo e ajustar tudo, e Voilá! Suave como o bumbum de um bebê desde então. Mas, não consigo lembrar quanto gastei para consertar - você se lembra quanto custou? Só estou curioso para saber se fiz um mau negócio. E mais alguma coisa apareceu desde a sua substituição? Espero que não estejamos lidando com mais do que apenas um pônei de truque aqui. Obrigado por compartilhar! Muito apreciado.

(Traduzido de Alemão)

Ei, eu posso me identificar totalmente com a sensação de déjà vu - parece que nossos dois Muranos certamente tiveram uma boa chance de nos deixar loucos! Agora, sobre os custos, tive que desembolsar 265€ para toda a aventura de substituição e calibração do Módulo do Pedal do Acelerador. Caro, sim, mas valeu totalmente a pena considerando a paz de espírito que se seguiu. Sobre quaisquer novos problemas surgindo após a correção, bem, nenhum até agora. Depois que eles descobriram aquela válvula de aceleração vadia e a retificaram, não experimentei mais nenhum comportamento assustador do carro desde então. Tudo tem sido bem ruim desde então. Então, mantenha os dedos cruzados para que seu carro continue se comportando bem também! Desejando a você uma direção suave e sem trepidações!

(Traduzido de Alemão)

Olá, suas palavras são música para meus ouvidos! Eu desembolsei praticamente a mesma quantia - € 270. Devo dizer que me sinto um pouco aliviado por saber que não foi um roubo. Além disso, é reconfortante ouvir que você não teve problemas desde o conserto. Espero que minha pequena fera também permaneça domesticada! Dedos cruzados, de fato! Agradeço a informação, ela tem sido muito útil. Que nossos carros permaneçam livres de problemas! Boa sorte para você também, para suas viagens tranquilas pela frente. Saúde!

(Traduzido de Alemão)