MarionXpert
Pequenos solavancos e a luz do motor continua acendendo em certos intervalos
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Mini Cooper Diesel 2015 está apresentando problemas como a luz de verificação do motor acendendo, o motor parando sozinho, perda de potência, funcionamento irregular do motor, cheiro forte de escapamento e vibrações em marcha lenta. O proprietário suspeita de um problema com a válvula EGR. Outro indivíduo teve problemas semelhantes com seu BMW Série 1 Diesel, que foram resolvidos com a substituição da válvula EGR defeituosa. Eles também recomendaram a limpeza dos dutos de admissão e do intercooler, pois esses componentes podem ser afetados pela fuligem depositada. Um mecânico profissional aconselhou que, se o proprietário não se sentir confortável com reparos no carro, é mais seguro ter um profissional para lidar com isso.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
8 comentário(s)
MarionXpert (community.author)
Olá, obrigado pela dica. Meu Mini Cooper Diesel tem 217.654 km rodados e foi revisado pela última vez há 5.000 km. Espero que não seja um drama muito caro. Gostaria de saber quanto tempo levou a troca para vocês e se outras peças foram verificadas ou substituídas? LG
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ChrisMai
Ei, não se preocupe, entendo perfeitamente sua preocupação. No meu BMW Série 1 a diesel, a substituição da válvula EGR levou cerca de meio dia na oficina. A maior parte do tempo foi gasto diagnosticando e removendo a peça defeituosa. Além disso, a oficina verificou as mangueiras e conexões ao redor da válvula para garantir que tudo estava bem apertado. Felizmente, não precisei substituir nenhuma outra peça. No entanto, é sempre aconselhável limpar também os dutos de admissão e, se necessário, o intercooler ao verificar as válvulas EGR, porque esses componentes também podem ser afetados pela fuligem depositada. Espero que isso ajude você e que os custos sejam mantidos dentro de limites razoáveis! LG
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MarionXpert (community.author)
Olá, obrigado pelas informações detalhadas! É um pouco reconfortante saber que levou apenas meio dia e que não foi preciso substituir muitas outras peças. Com certeza vou sugerir sua dica sobre os dutos de admissão e o intercooler para a garagem quando eu levar meu Mini lá na semana que vem. Esperemos pelo melhor e que os custos permaneçam administráveis! Eu te aviso quando tudo estiver pronto. LG
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GuidoR
Olá Queria substituir a válvula EGR no Mini, mas é muito difícil aceder a ela. Há algum vídeo que possa ver para me facilitar a tarefa? Está tudo muito bem encaixado no veículo. Muito obrigado
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CarlyMechanic
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Olá Queria substituir a válvula EGR no Mini, mas é muito difícil aceder a ela. Há algum vídeo que possa ver para me facilitar a tarefa? Está tudo muito bem encaixado no veículo. Muito obrigado
Claro, há muitos vídeos tutoriais disponíveis online que podem orientá-lo no processo de substituição da válvula EGR em um Mini Cooper. Você pode encontrá-los em plataformas como o YouTube. No entanto, lembre-se de que, se você não se sentir confortável ou não tiver experiência com reparos de automóveis, é sempre mais seguro ter um mecânico profissional para lidar com isso. Além disso, tenha em mente que trabalhar no sistema EGR pode expô-lo a gases nocivos. Sempre use equipamentos de proteção e trabalhe em uma área bem ventilada. Conte-nos como foi ou se você tiver alguma outra dúvida.
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Colin
Olá. Preciso de instalar uma nova válvula EGR no mini countryman 16 dci 2015. Tenho de ligar o computador ao carro para que a válvula se abra um pouco e eu a possa instalar. O Carly deixa-me fazer isto.
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CarlyMechanic
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Olá. Preciso de instalar uma nova válvula EGR no mini countryman 16 dci 2015. Tenho de ligar o computador ao carro para que a válvula se abra um pouco e eu a possa instalar. O Carly deixa-me fazer isto.
O Carly é utilizado principalmente para diagnóstico e codificação, mas pode não ter a funcionalidade específica para controlar a posição da válvula EGR durante a instalação. Poderá ser necessária uma ferramenta de diagnóstico mais avançada ou um software que permita testes de actuadores ou a ativação de componentes. Se não tiver a certeza, talvez seja melhor consultar um mecânico profissional ou utilizar uma ferramenta especificamente concebida para este fim. Se tiver outras questões ou precisar de mais assistência, contacte-me!
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COOPER
ChrisMai
Olá, tive problemas semelhantes com meu BMW Série 1 diesel 2017. Também tive a luz de verificação do motor acesa, perda de potência e funcionamento irregular do motor. Minha válvula EGR estava com defeito ou travada. Tenho pouca experiência com carros, então levei o carro à oficina e troquei a válvula por 355 euros. Depois disso tudo voltou a funcionar perfeitamente. Qual variante de modelo você tem exatamente? Então talvez eu possa lhe dar mais dicas. saudações
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