Perda de energia Terraza + CEL: Diagnóstico de ECM necessário

Tendo lidado com sintomas semelhantes no meu Buick Enclave 2009, posso me identificar com esse problema de perda de potência. O desempenho reduzido do motor e a luz de verificação do motor apontaram para problemas de ECU no meu caso. O relé principal estava falhando intermitentemente, causando problemas de comunicação entre a unidade de controle do motor e vários sensores. Uma varredura de diagnóstico completa revelou vários códigos de falha relacionados ao sistema de controle. O reparo envolveu a substituição do relé principal e a reprogramação da ECU. Este foi realmente um problema sério que exigiu conhecimento especializado em eletrônica automotiva para diagnosticar e consertar adequadamente. Os sintomas que você descreve correspondem ao que experimentei, entrega de potência inconsistente e problemas de desempenho do motor. Esses problemas geralmente pioram com o tempo se não forem resolvidos. Embora o diagnóstico inicial possa parecer questionável, os problemas do sistema de controle eletrônico podem ser complexos e geralmente exigem procedimentos de teste específicos. Para um diagnóstico adequado, procure oficinas que listem especificamente experiência com eletrônica automotiva e reparo de ECU. Pergunte se eles têm equipamentos de diagnóstico atualizados para veículos GM e técnicos certificados familiarizados com sistemas de controle do motor. A maioria das oficinas independentes com técnicos certificados pela ASE, especializados em diagnóstico elétrico, devem ser capazes de diagnosticar e reparar adequadamente esses problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre os problemas da ECU. Eu consertei um problema semelhante no meu Terraza quando o desempenho do motor caiu repentinamente. O módulo do computador estava enviando sinais incorretos, causando a perda de potência. Depois de ser diagnosticado e reparado em uma oficina especializada, ele tem funcionado muito bem nos últimos 8 meses. Quanto o reparo e a programação da ECU acabaram custando para você? Além disso, você teve algum outro problema elétrico desde o conserto?

(Traduzido de Inglês)

Tendo resolvido os problemas da unidade de controle do motor no meu Buick, posso confirmar que o reparo foi bem-sucedido e econômico. A conta final chegou a 120 para consertar o relé principal defeituoso, que estava causando problemas de comunicação no sistema de controle. Desde que o diagnóstico e o reparo do carro foram feitos, o veículo tem funcionado perfeitamente, sem problemas elétricos. A energia voltou ao normal e as funções de controle do motor estão funcionando como deveriam. Definitivamente valeu a pena consertá-lo em uma loja especializada em eletrônica veicular. A redefinição e reprogramação do sistema após a substituição do relé realmente fizeram a diferença, sem mais luzes de verificação do motor ou problemas de desempenho. Ao lidar com a eletrônica do carro como esta, ir ao especialista certo pode economizar tempo e dinheiro a longo prazo. É ótimo ouvir que seu Terraza também está funcionando bem após os reparos. Esses problemas do sistema de controle podem ser difíceis de diagnosticar, mas, uma vez corrigidos corretamente, eles geralmente permanecem resolvidos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback útil. Após minha postagem inicial, levei meu Terraza a uma oficina certificada especializada em eletrônica automotiva e sistemas de controle de motor. O técnico encontrou vários problemas de sensor afetando a comunicação da ECU. A varredura de diagnóstico revelou conexões de fiação defeituosas e um módulo de controle degradado. O custo do reparo chegou a cerca de 450 euros, incluindo peças e mão de obra para o trabalho da unidade de controle do motor. A oficina teve que substituir parte da fiação corroída e reprogramar a ECU. Desde o conserto, o desempenho do motor voltou ao normal e a luz de verificação do motor permaneceu apagada. O que realmente me impressionou foi o quão completo foi o processo de diagnóstico em comparação com a oficina anterior. Eles reservaram um tempo para testar adequadamente a eletrônica do veículo e identificar a causa raiz, em vez de apenas adivinhar. Estou dirigindo há 3 semanas sem problemas, a energia voltou e ele funciona muito bem. Só queria atualizar todos e confirmar que consertá-lo em uma oficina com experiência adequada em reparo de ECU fez toda a diferença. A experiência deles em diagnósticos de motor valeu o investimento.

(Traduzido de Inglês)