100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

Carly Community

friedhelmschmitz3

Perda de líquido de arrefecimento do XC60

Estou estressado. Meu Volvo XC60 de 2014 com motor a gasolina tem uma luz de verificação do motor que continua aparecendo. A memória de erros diz que o nível do líquido de arrefecimento está muito baixo, e está! Eu o enchi, mas a luz voltou depois de alguns dias. Isso pode ser sério? Eu realmente não sou um cara de carro, então qualquer ajuda seria apreciada!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alfred_meier1

Saudações. Uma situação semelhante ocorreu com o meu veículo anterior, um Audi A4 de 2012. Perda intermitente de líquido de arrefecimento, luz de verificação do motor acesa. A causa subjacente escapou à detecção imediata. O sistema de arrefecimento, tal como um sistema circulatório dentro do corpo humano, é composto por numerosos componentes interligados. Inspecionou as mangueiras do radiador para verificar se existem fissuras ou danos? Além disso, o conjunto da ventoinha de arrefecimento está a funcionar como projetado? O funcionamento insuficiente pode induzir temperaturas elevadas e subsequente perda de líquido através da válvula de alívio de pressão do reservatório de líquido de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)

friedhelmschmitz3 (Autor)

Mangueiras do radiador e ventoinha, hein? Ok, posso dar uma olhada. Mas e as bolhas de ar? Ouvi dizer que também podem causar problemas com os níveis de líquido de arrefecimento. E como eu poderia verificar o conjunto da ventoinha? Tipo, existe uma maneira específica de saber se está funcionando corretamente?

(Traduzido de Inglês)

alfred_meier1

De facto, a presença de bolsas de ar pode introduzir complexidades no processo de diagnóstico, semelhante a uma embolia na analogia circulatória mencionada. As bolsas de ar interrompem a circulação adequada do fluido do radiador, levando ao superaquecimento localizado e à subsequente expulsão do fluido. No entanto, dada a idade do seu veículo e a natureza recorrente do problema, estou inclinado a suspeitar de um defeito mais tangível na arquitetura de arrefecimento. No que diz respeito à ventoinha de arrefecimento, observe o seu funcionamento após atingir a temperatura normal de funcionamento. Deve ligar e desligar conforme necessário para manter o equilíbrio térmico. Dado o seu nível de experiência mecânica declarado, sugiro uma avaliação completa por um técnico qualificado.

(Traduzido de Inglês)

friedhelmschmitz3 (Autor)

Tudo bem, obrigado pelo conselho! Acho que tens razão, provavelmente é melhor apenas levar para arranjar. Era uma pequena fuga numa das mangueiras do radiador. Mandei arranjar por 52€, por isso não é tão mau! Obrigado novamente por me indicar a direção certa.

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: