Perda de líquido de arrefecimento e luz de aviso do motor do Seat Mii

Nível baixo de líquido de refrigeração e uma luz de aviso do motor ligada nunca é bom! Tive algo semelhante a acontecer com o meu Mii. Já verificou a tampa do radiador? Uma tampa defeituosa pode causar perda de pressão, levando ao desaparecimento do líquido de refrigeração. Além disso, observe atentamente todas as mangueiras do radiador para verificar se há sinais de vazamentos, mesmo pequenos. Por vezes, bolsas de ar também podem causar problemas, por isso tente purgar o sistema se souber como. E quanto à bomba de água? Algum ruído estranho vindo dessa área?

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Obrigado pela resposta rápida! O sobreaquecimento do motor dá medo. A tampa do radiador parece estar bem à primeira vista, mas talvez não esteja a vedar corretamente? Como é que você purgou o sistema no seu? E quanto à bomba de água, que tipo de ruídos estranhos estamos a falar? Um som a borbulhar ou algo mais?

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A tampa do radiador pode parecer estar bem, mas elas podem ser complicadas. Quanto à purga, honestamente, eu não o fiz sozinho. Levei a uma oficina porque estava preocupado em fazer errado e piorar as coisas. Sobre o ruído da bomba de água, era mais um som de gemidos que mudava com a velocidade do motor. No entanto, se a memória de erros apontar para um problema de conexão, esse provavelmente é o ponto de partida. No meu caso, acabou sendo um conector corroído que estava a afetar o sensor de refrigerante. O melhor é verificar.

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Só queria avisar que está resolvido! Era uma má ligação, como a memória de erro indicava. Custou-me 95€ na oficina, mas pelo menos a preocupação com o sobreaquecimento do motor desapareceu. Obrigado mais uma vez por partilhar a sua experiência; ajudou-me imenso a obter o diagnóstico certo.

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