Perda de líquido de arrefecimento Endeavour

Isso é definitivamente preocupante. Se você está perdendo líquido de arrefecimento e não está vendo nenhum vazamento externo, pode ser um sinal de algo interno, embora esperemos que não! Você verificou o óleo ultimamente? Uma junta da cabeça queimada pode permitir que o líquido de arrefecimento vaze para o óleo, fazendo com que pareça leitoso ou espumoso. Além disso, você notou algum cheiro adocicado, especialmente depois que o motor funcionou? Isso pode indicar um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento em algum lugar, talvez até mesmo no próprio radiador, que evapora rapidamente antes que você possa vê-lo. Outra possibilidade é a bomba d'água; às vezes, elas vazam pelo orifício de respiro antes de falhar completamente. A temperatura do motor está mais alta do que o normal?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas sugestões detalhadas! Verifiquei o óleo e, felizmente, parece normal, sem aparência leitosa ou espumosa. Também não notei nenhum cheiro adocicado, o que é um alívio. A temperatura do motor também parece estar dentro da faixa normal. Você mencionou a bomba d'água. Existe uma maneira relativamente fácil de inspecioná-la, ou ela está enterrada profundamente e requer alguma desmontagem? E você disse algo sobre uma junta de cabeçote queimada. Isso também é um problema possível, mesmo sem óleo leitoso?

(Traduzido de Inglês)

Ok, boas notícias sobre o óleo. Uma junta da cabeça pode vazar internamente (para um cilindro) sem contaminar o óleo imediatamente, mas é menos comum. Normalmente causaria outros sintomas, como funcionamento irregular, fumaça branca do escapamento ou pressão excessiva no sistema de arrefecimento. Quanto à bomba de água, ela geralmente é acionada pela correia serpentina. Você pode ser capaz de dar uma olhada nela com uma lanterna. Procure sinais de líquido de arrefecimento seco ao redor do corpo da bomba ou onde ela é montada no motor. Honestamente, identificar um pequeno vazamento de líquido de arrefecimento pode ser complicado. Dado que você já verificou os pontos óbvios e não está vendo outros problemas, e é um motor a gasolina (então não será barato), eu sugeriria levá-lo a um mecânico de confiança para um teste de pressão do sistema de arrefecimento. Eles geralmente conseguem encontrar pequenos vazamentos que, de outra forma, seriam difíceis de detectar.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pela sua ajuda! Realmente aprecio o conselho, especialmente sobre o teste de pressão. Segui o seu conselho e levei-o a um mecânico local. Eles fizeram um teste de pressão e encontraram um pequeno vazamento em uma das mangueiras do radiador. Substituí-lo e completar o líquido de arrefecimento resolveu o problema. O custo total do reparo me custou 52€.

(Traduzido de Inglês)