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manfredmoeller1

Perda de líquido de arrefecimento Ford GT

Olá, tenho um Ford GT 2019 com motor a gasolina e estou com um problema estranho. O nível do líquido de arrefecimento continua a baixar e a luz de verificação do motor está acesa. A memória de erros tem um código relacionado com baixo nível de líquido de arrefecimento. Alguma ideia do que verificar primeiro?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford GT de 2019 está a apresentar perda de líquido de refrigeração e uma luz de aviso do motor acesa, com um código de erro indicando baixo nível de líquido de refrigeração. As verificações iniciais devem focar-se na tampa do radiador, no reservatório de líquido de refrigeração e nas mangueiras, à procura de fugas ou fissuras. Se estes componentes estiverem intactos, poderá ser necessária uma investigação mais aprofundada, como um teste de pressão numa oficina, para identificar potenciais problemas como uma caixa do termostato defeituosa ou, menos desejavelmente, um problema na junta da cabeça.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leo_beck68

Tive um problema semelhante com o líquido de arrefecimento no meu GT. A primeira coisa que eu verificaria é a tampa do radiador e o reservatório do líquido de arrefecimento para ver se há rachaduras ou vazamentos. Além disso, inspecione as mangueiras do radiador. Sua quilometragem é alta?

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manfredmoeller1 (community.author)

A quilometragem está em 147361 km. Vou verificar a tampa, o reservatório e as mangueiras. Se estiverem bem, o que mais poderia causar perda de líquido de arrefecimento? Poderia ser a junta da cabeça?

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leo_beck68

A junta da cabeça é uma possibilidade, mas esperemos que não. Se a tampa, o reservatório e as mangueiras estiverem bem, eu sugeriria levá-lo a uma oficina. Eles podem testar o sistema sob pressão para identificar o vazamento. Acabei com uma carcaça do termostato defeituosa, que me custou 52 € para consertar.

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manfredmoeller1 (community.author)

Obrigado pelo conselho! Verifiquei as coisas fáceis e não encontrei nada óbvio, então vou levá-lo à oficina e pedir que façam um teste de pressão. Espero que seja algo simples como a carcaça do seu termostato.

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