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susanschulz77

Perda de líquido de arrefecimento Luz de verificação do motor

Estou com um problema no meu Ford Transit diesel de 2012. O nível do líquido de arrefecimento está baixo e a luz de verificação do motor está acesa. Há também um erro armazenado. O veículo tem 92312 km. Poderia ser uma junta da cabeça defeituosa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Uma Ford Transit diesel de 2012 está com níveis baixos de líquido de refrigeração e a luz de aviso do motor acesa, com um código de erro armazenado. Possíveis causas incluem uma junta de cabeça defeituosa ou pequenos vazamentos no sistema de refrigeração. Apesar de não haver vazamentos visíveis e a temperatura do motor ser normal, recomenda-se um teste de pressão numa oficina para identificar quaisquer problemas ocultos, como uma bomba de água com vazamento.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

maramaier1

Tive um problema semelhante com a minha Transit. Verifique as mangueiras do radiador e o reservatório do líquido de arrefecimento quanto a vazamentos. Também pode ser uma ventoinha de arrefecimento defeituosa, que faz com que o motor sobreaqueça e perca líquido de arrefecimento. A temperatura do motor tem estado alta?

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susanschulz77 (community.author)

Obrigado pela informação. Verifiquei as mangueiras e o reservatório e não vejo nenhum vazamento óbvio. O indicador de temperatura do motor parece normal. Um pequeno vazamento ainda poderia causar tanta perda de líquido de arrefecimento e acionar a luz de verificação do motor?

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maramaier1

Sim, um pequeno vazamento pode definitivamente causar perda de líquido de arrefecimento com o tempo e acionar a luz de verificação do motor. Como você não vê nada óbvio, peça a uma oficina para testar o sistema sob pressão para encontrar a fonte. É uma maneira mais confiável de detectar vazamentos menores. Tive o mesmo problema há algum tempo. No meu caso, era uma bomba de água com vazamento. Aconselho que visite uma oficina.

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susanschulz77 (community.author)

Agradeço o conselho. Vou levá-lo a uma oficina para um teste de pressão e inspeção. O custo da reparação foi de 52 €. Obrigado novamente pela sua ajuda.

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