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luisa_frank1

Perda de líquido de arrefecimento Peugeot 206

O nível do líquido de arrefecimento está a baixar no meu Peugeot 206 a gasolina de 2015. A luz de verificação do motor está acesa com um erro de baixo nível de líquido de arrefecimento. Verifiquei se havia fugas óbvias à volta do reservatório e das mangueiras, mas não encontrei nada. Poderá ser uma junta da cabeça rachada?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

hannescrystal46

Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra a diesel. O nível do líquido de arrefecimento estava a baixar e acendeu a luz de aviso do motor. Descobriu-se que era uma fissura num dos tubos do radiador. Era tão pequena que o líquido de arrefecimento só vazava quando o motor estava quente. Verificou as mangueiras cuidadosamente enquanto o motor está a funcionar? Um teste de pressão pode ajudar a identificar a fuga.

(Traduzido de Inglês)

luisa_frank1 (Autor)

Isso é útil. Quando você diz completamente, o que exatamente você quer dizer? Devo sentir as mangueiras para ver se estão úmidas? Onde as mangueiras do radiador foram colocadas no seu Opel?

(Traduzido de Inglês)

hannescrystal46

Por completo, quero dizer verificar cada centímetro das mangueiras, especialmente perto das conexões e das curvas. Sentir humidade é um bom começo. No meu Astra, a mangueira problemática estava perto do bloco do motor, quase escondida atrás da entrada de ar. Dados os seus sintomas, é aconselhável visitar uma oficina para fazer um teste de pressão.

(Traduzido de Inglês)

luisa_frank1 (Autor)

Fiz um teste de pressão e havia um pequeno vazamento em uma das mangueiras do radiador, como você suspeitava! O mecânico substituiu a mangueira e o nível do líquido de arrefecimento agora está estável. A luz de verificação do motor também sumiu. O custo do reparo foi de 52 €. Muito obrigado pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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