Perda de líquido de refrigeração do Arteon indica um potencial problema na junta da cabeça

Liderei com sintomas muito semelhantes no meu VW Passat de 2019. Depois de ver avisos de baixo nível de líquido de refrigeração, notei que o fluido do radiador estava a desaparecer mais rápido do que o normal. O problema acabou por ser uma tampa do radiador defeituosa que não mantinha a pressão adequada, combinada com algumas bolsas de ar no sistema de refrigeração. Uma inspeção completa revelou que a bomba de água também estava a começar a falhar, o que explicava a perda gradual de líquido de refrigeração. Este foi um problema grave que exigiu atenção imediata; continuar a conduzir com baixo nível de líquido de refrigeração poderia ter levado ao sobreaquecimento do motor e a danos graves. O ventilador de refrigeração também foi afetado devido ao sistema não manter a pressão adequada. Sinais importantes que ajudaram a diagnosticar o problema: Nível do líquido de refrigeração a cair consistentemente, pequenas poças debaixo do carro, vapor ocasional do compartimento do motor, sistema de refrigeração não mantendo a pressão. Recomendo que um especialista verifique cuidadosamente todo o sistema de refrigeração, especialmente a tampa do radiador, a bomba de água e todas as ligações das mangueiras. Estes sintomas muitas vezes indicam problemas subjacentes maiores que as inspeções básicas podem não detetar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Passat. As nossas situações parecem bastante semelhantes. O meu Arteon também teve esses avisos de baixo nível de líquido de refrigeração e reparei que o nível do reservatório de líquido de refrigeração continuava a baixar. O teste de pressão do sistema de refrigeração que mencionou faz sentido. Finalmente encontrei uma oficina especializada em VW que diagnosticou e resolveu o problema, verificou-se que havia uma fuga de líquido de refrigeração numa mangueira rachada e algumas bolsas de ar presas no sistema que precisavam de ser devidamente purgadas. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação no total? Também estou curioso para saber se teve algum problema com o sistema de refrigeração desde que o fez reparar? A minha reparação foi feita apenas no mês passado, por isso continuo a observar as coisas.

(Traduzido de Inglês)

A sua experiência com o Passat coincide definitivamente com o que aconteceu com o meu. Bom saber que encontrou uma oficina que diagnosticou corretamente os problemas. Após a reparação, os problemas iniciais com o reservatório de líquido de refrigeração ficaram totalmente resolvidos. O mecânico encontrou uma ligação de cabo solta que estava a causar leituras incorretas, uma reparação relativamente simples de 95€. A ligação defeituosa fazia com que o sistema reportasse níveis baixos de líquido de refrigeração mesmo quando estavam normais. O sistema de refrigeração tem funcionado perfeitamente desde a reparação há 6 meses. Sem mais problemas com a queda dos níveis de líquido de refrigeração ou avisos de sobreaquecimento do motor. Verificações regulares mostram que o fluido do radiador permanece exatamente onde deve. Um diagnóstico adequado faz toda a diferença, essas bolsas de ar no sistema de refrigeração podem ser difíceis de detetar se a oficina não sabe o que está a procurar. A bomba de água e todas as ligações estão agora a funcionar como deveriam. Continue a monitorizar os níveis de líquido de refrigeração nas próximas semanas para garantir que tudo permanece estável.

(Traduzido de Inglês)

Ótimas notícias, meu sistema de arrefecimento está funcionando perfeitamente depois de consertá-lo há 3 semanas. Depois de ler sobre a sua experiência, levei meu Arteon a um especialista certificado da VW que fez um diagnóstico completo do sistema de arrefecimento. Eles descobriram que a junta da cabeça estava boa, mas descobriram uma fissura capilar no reservatório de líquido de arrefecimento e uma conexão frouxa na bomba de água. O reparo total custou 780 €, incluindo um novo reservatório, substituição do vedante da bomba de água e um teste de pressão e lavagem completa do sistema. A tampa do radiador também apresentava sinais de desgaste, por isso a substituíram por precaução. Desde o reparo, o nível do líquido de arrefecimento manteve-se estável e todas as luzes de aviso estão apagadas. O mecânico mostrou-me exatamente onde estava o vazamento e explicou como o sistema de arrefecimento funciona, o que me ajudou a entender o que correu mal. É um alívio ter isto reparado corretamente após a minha primeira tentativa de reparação sem sucesso. Definitivamente, ficarei com esta oficina para futuras manutenções. Obrigado novamente por me ajudar a apontar na direção certa com o diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)