larsmiller10
Perda de potência Chevrolet Sail, erro da ECU
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Sail de 2010 experimentou uma perda de potência e problemas de aceleração significativos, com um diagnóstico indicando um possível defeito na unidade de controlo do motor (ECU). No entanto, uma sugestão para verificar o relé principal revelou-se como a verdadeira causa do problema. A substituição do relé principal defeituoso resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro e evitando a necessidade de reparos dispendiosos na ECU.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
larsmiller10 (community.author)
Obrigado! Não, o mecânico não mencionou o relé principal. Ele apenas disse que a ECU parecia ser o problema e falou sobre os potenciais custos de reparo da ECU. Um relé principal defeituoso poderia realmente fazer com que a ECU emitisse códigos de erro e levasse à redução do desempenho do motor?
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janalange1
Absolutamente, pode! Um relé principal defeituoso pode definitivamente interferir na funcionalidade da ECU, levando a todo tipo de leituras estranhas e problemas de desempenho. Meu conselho? Leve-o a uma oficina. Eles podem determinar se é o relé ou a ECU.
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larsmiller10 (community.author)
Muito obrigado! Segui a sua sugestão e fui a uma oficina adequada. Acontece que você estava certo - foi realmente o relé principal que causou todo o problema! Eles o substituíram, limparam os códigos de erro e agora meu Sail está funcionando como novo. O reparo me custou cerca de 120€, o que é muito melhor do que uma nova ECU! Eu realmente aprecio sua ajuda!
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CHEVROLET
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SAIL
janalange1
Tive um problema semelhante com o meu Sail há alguns anos. Potência do motor reduzida e um código de erro estranho parecem familiares. O mecânico mencionou algo sobre o relé principal? Esse foi o culpado no meu caso. Vale a pena verificar!
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