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larsmiller10

Perda de potência Chevrolet Sail, erro da ECU

Estou com sérios problemas com o meu Chevrolet Sail 2010, motor a gasolina. O carro perdeu muita potência e tem dificuldades para acelerar. Um mecânico fez um diagnóstico e encontrou um erro apontando para uma unidade de controle do motor defeituosa. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Sail de 2010 experimentou uma perda de potência e problemas de aceleração significativos, com um diagnóstico indicando um possível defeito na unidade de controlo do motor (ECU). No entanto, uma sugestão para verificar o relé principal revelou-se como a verdadeira causa do problema. A substituição do relé principal defeituoso resolveu o problema, restaurando o desempenho do carro e evitando a necessidade de reparos dispendiosos na ECU.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

janalange1

Tive um problema semelhante com o meu Sail há alguns anos. Potência do motor reduzida e um código de erro estranho parecem familiares. O mecânico mencionou algo sobre o relé principal? Esse foi o culpado no meu caso. Vale a pena verificar!

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larsmiller10 (community.author)

Obrigado! Não, o mecânico não mencionou o relé principal. Ele apenas disse que a ECU parecia ser o problema e falou sobre os potenciais custos de reparo da ECU. Um relé principal defeituoso poderia realmente fazer com que a ECU emitisse códigos de erro e levasse à redução do desempenho do motor?

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janalange1

Absolutamente, pode! Um relé principal defeituoso pode definitivamente interferir na funcionalidade da ECU, levando a todo tipo de leituras estranhas e problemas de desempenho. Meu conselho? Leve-o a uma oficina. Eles podem determinar se é o relé ou a ECU.

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larsmiller10 (community.author)

Muito obrigado! Segui a sua sugestão e fui a uma oficina adequada. Acontece que você estava certo - foi realmente o relé principal que causou todo o problema! Eles o substituíram, limparam os códigos de erro e agora meu Sail está funcionando como novo. O reparo me custou cerca de 120€, o que é muito melhor do que uma nova ECU! Eu realmente aprecio sua ajuda!

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