Perda de potência da ECU Mokka

Ah, um Mokka com problemas na ECU, diz? Conheço essa música e essa dança! Tive algo semelhante com o meu Mokka (não me lembro do ano). Potência reduzida, tudo. Para mim, acabou por ser um relé principal defeituoso. Um relé é basicamente um interruptor operado eletricamente. Quando eles estragam, podem causar todo tipo de problemas elétricos estranhos. Alguém verificou os relés? Vale a pena dar uma olhada antes de entrar na própria ECU.

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Obrigado! Poderia fornecer informações mais específicas sobre a localização do relé principal e quaisquer etapas de diagnóstico em potencial para determinar sua funcionalidade? Além disso, os sintomas que você sentiu foram idênticos aos que descrevi?

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Sim, os sintomas eram praticamente os mesmos: aceleração lenta e o carro parecia estar sendo freado. Quanto a encontrar e testar, não sou mecanicamente experiente o suficiente para dar instruções detalhadas. Eu honestamente recomendaria que fosse verificado em uma oficina. Se for o relé principal, não deve custar muito. O meu acabou custando cerca de 120€ para consertar. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de eletrônica veicular, sabe?

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Agradeço a sua ajuda e recomendação. Seguindo o seu conselho, levei o veículo a uma oficina de confiança. O diagnóstico confirmou um relé principal defeituoso, que foi subsequentemente substituído. O custo da reparação foi de aproximadamente 120€, alinhado com a sua estimativa. A potência do motor foi totalmente restaurada e a mensagem de erro foi limpa. Obrigado novamente pela sua valiosa perspicácia.

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