Perda de potência da ECU Mokka

Ah, um Mokka com problemas na ECU, diz? Conheço essa música e essa dança! Tive algo semelhante com o meu Mokka (não me lembro do ano). Potência reduzida, tudo. Para mim, acabou por ser um relé principal defeituoso. Um relé é basicamente um interruptor operado eletricamente. Quando eles estragam, podem causar todo tipo de problemas elétricos estranhos. Alguém verificou os relés? Vale a pena dar uma olhada antes de entrar na própria ECU.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado! Poderia fornecer informações mais específicas sobre a localização do relé principal e quaisquer etapas de diagnóstico em potencial para determinar sua funcionalidade? Além disso, os sintomas que você sentiu foram idênticos aos que descrevi?

(Traduzido de Inglês)

Sim, os sintomas eram praticamente os mesmos: aceleração lenta e o carro parecia estar sendo freado. Quanto a encontrar e testar, não sou mecanicamente experiente o suficiente para dar instruções detalhadas. Eu honestamente recomendaria que fosse verificado em uma oficina. Se for o relé principal, não deve custar muito. O meu acabou custando cerca de 120€ para consertar. É melhor prevenir do que remediar quando se trata de eletrônica veicular, sabe?

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a sua ajuda e recomendação. Seguindo o seu conselho, levei o veículo a uma oficina de confiança. O diagnóstico confirmou um relé principal defeituoso, que foi subsequentemente substituído. O custo da reparação foi de aproximadamente 120€, alinhado com a sua estimativa. A potência do motor foi totalmente restaurada e a mensagem de erro foi limpa. Obrigado novamente pela sua valiosa perspicácia.

(Traduzido de Inglês)