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haraldbaumann6

Perda de potência da luz de verificação do motor Matrix

Com problemas com o meu Toyota Matrix de 2007 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor continua a acender e notei uma queda definitiva na potência do motor por volta dos 121.000 km. Às vezes vejo uma lufada de fumo quando acelero. Poderá ser um problema com a válvula de ventilação do cárter? Li um pouco online e parece um potencial culpado. Mais alguém já sentiu sintomas semelhantes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Matrix de 2007 está com a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor e fumo ocasional durante a aceleração. Estes sintomas podem estar relacionados com um problema na válvula de ventilação do cárter, o que pode afetar as emissões e o desempenho do motor. Um problema semelhante foi resolvido noutro veículo ao resolver o problema de uma válvula de ventilação do cárter entupida, sugerindo que uma inspeção profissional poderia confirmar e resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

oskarsky56

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu velho Saab 9-3. Os sintomas eram quase idênticos – luz de verificação do motor, aceleração lenta e até fumo ocasional. Suspeitei de um vazamento de vácuo em algum lugar, mas você verificou a válvula de ventilação do cárter? Porque no meu caso estava completamente entupida. Sua marcha lenta também está irregular?

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haraldbaumann6 (community.author)

Interessante! A marcha lenta às vezes é um pouco instável, agora que você mencionou. Como você diagnosticou especificamente a válvula de ventilação do cárter? Você usou uma ferramenta de diagnóstico ou foi algo que você pôde inspecionar visualmente?

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oskarsky56

Para mim, a luz de verificação do motor deu um código específico relacionado às emissões e ao sistema de ventilação do cárter. É complicado diagnosticar sem as ferramentas certas, além de eu não querer correr o risco de piorar as coisas. Com base nos seus sintomas e na quilometragem, além de considerar que uma ventilação do cárter defeituosa pode afetar as emissões, reduzir a potência do motor e causar vazamentos, eu diria que vale a pena levá-lo para um mecânico de confiança. Acabou me custando cerca de 360 €, mas pelo menos o problema foi resolvido!

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haraldbaumann6 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Agradeço muito ouvir sobre sua experiência com o Saab. Vou levá-lo a uma oficina e pedir que deem uma olhada na válvula de ventilação da cárter. Espero que esse seja o problema e que não custe uma fortuna para consertar. Avise-me como vai.

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