ralflange1
Perda de potência diesel Laguna, ruído de assobio
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ralflange1 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada. Não encontrei rachaduras visíveis ou danos óbvios no coletor em si, e as linhas de vácuo parecem estar boas à primeira vista, mas não fiz uma verificação completa com um medidor de vácuo ou algo parecido. Existe uma maneira confiável de testar o próprio interruptor de controle da borboleta do coletor de admissão, talvez com um multímetro, para confirmar se está com defeito? Não tenho certeza de onde começar.
(Traduzido de Inglês)
horstswift1
Considerando os seus sintomas, a sua quilometragem e a confirmação de que não há danos externos óbvios, combinados com a minha experiência, o interruptor de controlo da borboleta do coletor de admissão defeituoso é o culpado provável. Embora possa ser testado com um multímetro, tal teste envolve o acesso a diagramas específicos do veículo e a compreensão dos valores elétricos aceitáveis, e possivelmente o funcionamento do mecanismo durante o teste. Honestamente, dada a importância da gestão adequada do fluxo de ar nos motores diesel modernos, e na falta de equipamento de diagnóstico e informações de reparação adequadas, eu aconselharia a levar o veículo a uma oficina qualificada para um diagnóstico e reparação adequados. É muito provável que um interruptor defeituoso necessite de substituição, o que também pode necessitar de adaptação por equipamento de diagnóstico. Uma reparação desta natureza pode custar na ordem dos 465 €.
(Traduzido de Inglês)
ralflange1 (Autor)
Obrigado novamente pela sua experiência. Eu suspeitava que estava além das minhas capacidades sem ferramentas especializadas. Agradeço o conselho; vou reservar numa oficina para um diagnóstico e reparação profissional. Sua estimativa de custo acabou por ser precisa.
(Traduzido de Inglês)
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horstswift1
Os problemas que você descreveu são certamente indicativos de um problema dentro do sistema de admissão de ar, especificamente em relação ao coletor de admissão e seus mecanismos de controle associados. O ruído de assobio que você ouve pode muito bem ser um vazamento de vácuo ao redor do coletor de admissão ou um componente relacionado. As solavancos e a potência reduzida sugerem que o motor não está recebendo a quantidade correta de ar, ou que o fluxo de ar está sendo interrompido. O aumento do consumo de combustível corroboraria isso. Você inspecionou o coletor em busca de rachaduras ou danos visíveis e verificou as linhas de vácuo conectadas ao controle da borboleta do coletor de admissão em busca de vazamentos ou desconexões?
(Traduzido de Inglês)