Perda de potência diesel Peugeot 207 fumo

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu antigo Opel Corsa, embora a gasolina. Potência reduzida, luz de verificação do motor... Era como tentar correr com o nariz entupido. No meu caso, descobriu-se que era uma fuga de vácuo a interferir na mistura ar-combustível do motor. A Peugeot usa testes/recirculação de emissões semelhantes?

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Interessante, eu não tinha considerado um vazamento de vácuo. Não sou muito familiarizado com motores a diesel, mas um vazamento de vácuo causaria todos esses sintomas, especialmente a fumaça e o chiado? Como você diagnosticou o vazamento de vácuo no seu Corsa?

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Bem, a fumaça pode ser de combustível não queimado devido ao motor não receber ar suficiente, ou muito combustível, por causa de um sensor defeituoso. O chiado pode ser ar escapando. Eu não consegui descobrir sozinho, então levei o Corsa a uma oficina. Eles usaram algum equipamento de teste de fumaça para encontrar o vazamento. Com todos esses sintomas, parece algo mais sério do que apenas um problema menor. Uma válvula EGR defeituosa pode definitivamente ser a culpada em um diesel.

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Obrigado pela informação! Acho que tens razão; provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina. De facto, era a válvula EGR; aparentemente, estava completamente presa. A reparação custou-me 355€, mas pelo menos está a funcionar sem problemas novamente.

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