BenjiSchu
Perda de potência do BMW Série 6: sinais de alerta da válvula do acelerador
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
BenjiSchu (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu 6er tem 115620 KM no relógio e só fiz uma revisão no mês passado. É muito útil saber sobre o módulo do pedal do acelerador, os sintomas parecem idênticos aos que estou a sentir. O pedal parece definitivamente desligado, como se houvesse uma desconexão entre a pressão e a resposta do motor. Nem sequer pensei que o módulo fosse o culpado, estava tão concentrado na válvula do acelerador. 265 euros parece-me razoável em comparação com o que estava à espera de pagar. Amanhã vou mandar fazer um scanner e depois digo-lhe quais são os códigos de erro. Agradeço imenso a informação!
(Traduzido de Inglês)
DanWeber91
Olá novamente! Ainda bem que pude ajudar com a direção inicial. Sabe, depois de ter reparado o módulo do pedal do acelerador no meu Série 5, tive um problema semelhante cerca de um ano mais tarde, mas desta vez era de facto a válvula do acelerador. Os sintomas eram quase idênticos, e é por isso que estes problemas podem ser tão difíceis de diagnosticar sem uma análise adequada. Eu esperaria definitivamente por esses códigos de erro antes de tomar qualquer decisão, mas eis o que aprendi com a minha experiência: o problema da válvula do acelerador surge normalmente com uma ligeira gaguez quando se está a acelerar a partir de uma paragem, enquanto o problema do módulo do pedal é mais uma resposta atrasada constante. Com o meu problema na válvula do acelerador, também notei um ralenti irregular que ia e vinha, o que não aconteceu com a falha do módulo do pedal. A substituição da válvula do acelerador no meu carro acabou por custar cerca de 400 euros, incluindo peças e mão de obra. Não é barato, mas não é tão mau como eu receava. A reparação demorou cerca de 2-3 horas na minha oficina. Se os seus códigos apontam para a válvula do acelerador, recomendo que a reparação seja feita o mais rapidamente possível, pois conduzir em modo "limp" não é bom para o motor a longo prazo. Diga-me quais são os códigos que aparecem. Seria interessante ver se estamos a lidar com os mesmos problemas!
(Traduzido de Inglês)
BenjiSchu (Autor)
Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Isso realmente me faz sentir um pouco melhor sobre toda a situação. Definitivamente prestarei atenção à diferença entre gagueira e resposta atrasada que você mencionou, agora que você apontou, estou me inclinando mais para o módulo do pedal, já que o meu é mais um atraso constante do que gagueira. O fato de você ter lidado com os dois problemas realmente ajuda a colocar as coisas em perspectiva. Mesmo que seja a válvula do acelerador a 400 euros, ainda é administrável. Eu estava honestamente preocupado que pudesse ser algo muito mais sério (e caro!). Tenho uma consulta amanhã de manhã para ler esses códigos de erro e vou verificar os sintomas do módulo do pedal e da válvula do acelerador que você descreveu. Muito grato por me explicar suas experiências com os dois reparos. Ter esse conhecimento antes de ir para a oficina definitivamente me ajudará a ter uma conversa mais informada com o mecânico. Atualizarei assim que souber mais após o escaneamento!
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DanWeber91
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e deparei-me com um problema semelhante no meu BMW Série 5 de 2008 (também tive um BMW Série 3 anteriormente). Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive de enfrentar. O meu carro também entrou em modo "limp" com os mesmos problemas, resposta lenta, ralenti elevado e a irritante luz de verificação do motor. Levei-o à minha oficina habitual e, afinal, foi o módulo do pedal do acelerador que se avariou. Os componentes electrónicos no interior estavam queimados. Mandei-o substituir por cerca de 265 euros e ficou tudo resolvido. O carro tem funcionado na perfeição desde então. Antes de irmos mais longe, pode dizer-nos se já procurou códigos de erro? Além disso, qual é a quilometragem do seu Série 6? Estes detalhes podem ajudar a perceber se estamos perante o mesmo problema. Dica rápida: Se notar algum atraso ou inconsistência ao premir o pedal do acelerador, isso é normalmente um sinal de que o problema está no módulo do acelerador.
(Traduzido de Inglês)