Perda de potência do BMW X3 devido ao sensor IAT, proprietário busca ajuda

Tive o mesmo problema com meu BMW X5 2018 no ano passado. Os sintomas eram idênticos, motor leve, perda significativa de potência, especialmente durante a aceleração. Inicialmente pensei que fosse algo grave, mas o sensor de temperatura do ar de admissão era de fato o culpado. Consertei na concessionária, pois meu mecânico regular não estava familiarizado com os diagnósticos da BMW. O reparo não foi particularmente complexo, envolveu principalmente a substituição do sensor e a recalibração do sistema de gerenciamento do motor. Demorou cerca de duas horas no total. Não é um problema sério, mais um incômodo, na verdade, mas definitivamente precisa ser consertado, pois afeta o desempenho do motor e a eficiência de combustível. A parte complicada foi diagnosticar corretamente. Os sintomas podem imitar outros problemas, então certifique-se de que eles testem o sensor corretamente antes de substituí-lo. Meu conselho seria levá-lo a alguém especializado em BMW, pois eles terão as ferramentas de diagnóstico certas e experiência com esse problema específico.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do sensor de temperatura de admissão. Fico feliz em saber que não foi nada muito grave. Na verdade, estou lidando com sintomas semelhantes no meu X3 2021 agora. Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo está funcionando bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade? Realmente aprecio o aviso sobre ir a um especialista em BMW, acho que vou seguir esse caminho.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Só queria falar sobre os custos do reparo, já que você perguntou. Paguei 155 € para consertar o sensor de temperatura do ar de admissão com defeito, e posso dizer que valeu cada centavo. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem mais problemas de perda de potência ou luzes do motor. É incrível o que um pequeno sensor pode fazer quando estraga! Meu especialista em BMW fez um trabalho fantástico diagnosticando e consertando. Eles sabiam exatamente o que estavam procurando, o que economizou muito tempo e potenciais dores de cabeça. Todo o reparo ocorreu super bem, e não tive problemas desde então. O desempenho do motor voltou ao normal, e a eficiência de combustível também melhorou. Sei que você estava preocupado em encontrar um mecânico confiável, mas ir com um especialista em BMW é definitivamente o caminho a seguir. Eles têm todas as ferramentas certas e conhecem esses carros de cabo a rabo. Confie em mim, você ficará muito mais feliz se fizer certo da primeira vez. Espero que isso ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações pormenorizadas! Na verdade, acabei de voltar do mecânico hoje. Segui o vosso conselho e fui a um especialista da BMW, que diferença em relação ao meu último mecânico! Diagnosticaram-no de imediato e resolveram o problema do sensor. Custou-me cerca de 180 euros no total, o que não foi nada mau. Foram super profissionais e explicaram tudo claramente. O carro está a funcionar perfeitamente agora, a perda de potência desapareceu completamente e não há mais a irritante luz de verificação do motor. Que alívio! O mais engraçado é que, enquanto lá estive, mostraram-me o sensor antigo e explicaram-me como é que estas coisas costumam falhar. Aparentemente, é mais comum do que eu pensava nos modelos mais recentes. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o arranjar. Mais uma vez, obrigado por me terem orientado na direção certa ao escolherem um especialista. Definitivamente, mantenho esta loja para futuras manutenções!

(Traduzido de Inglês)