Perda de potência do BMW X5 3.0: problemas com turbo?

Olá! Tive um problema muito parecido com meu BMW X3 3.0i 2014 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente manutenção básica e reparos. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei. Meu X3 estava perdendo potência, especialmente durante a aceleração, e o consumo de combustível disparou. Depois de levá-lo à minha oficina regular, eles diagnosticaram uma válvula de comutação de vácuo com defeito, que estava causando controle de pressão de reforço inconsistente. A correção não foi muito complexa, mas definitivamente precisava de ferramentas profissionais. O custo total foi de cerca de 140 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde o reparo, meu carro funciona como novo novamente, sem mais perda de potência ou aceleração irregular. Você pode compartilhar se está recebendo algum código de erro específico? Além disso, quando exatamente você percebe a perda de potência mais, durante partidas a frio ou depois que o motor é aquecido? Essas informações ajudariam a comparar melhor nossas situações. PS: Se for o mesmo problema, você tem sorte, é uma correção relativamente simples em comparação com outros problemas relacionados ao reforço que esses motores podem ter.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Acabei de fazer meu serviço no mês passado em 119.347 km, e esse problema começou a aparecer há cerca de uma semana. A perda de potência é mais perceptível quando o motor está quente, especialmente ao tentar ultrapassar em rodovias. Estou recebendo o código de erro P0299, que aponta para problemas de pressão de reforço como você mencionou. O custo do seu reparo parece muito mais razoável do que eu temia. Estava pensando que poderia ser algo mais sério, como um problema no turbo. Definitivamente, verificarei a válvula de comutação de vácuo primeiro. Eles mantiveram seu carro por muito tempo durante o reparo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esse código P0299 é exatamente o que eu tinha também! Quando você mencionou que os sintomas pioravam depois que o motor esquentava, isso realmente confirma minha suspeita sobre a válvula de comutação de vácuo. No meu caso, eles só precisaram do carro por cerca de 3-4 horas para concluir o reparo. Na verdade, eu também estava preocupado com problemas de turbo inicialmente, já estava imaginando uma conta enorme de reparo! Mas, felizmente, a válvula de comutação de vácuo foi a culpada. Como você está com quilometragem semelhante à que tive quando tive o problema (o meu estava em torno de 125.000 km), faz sentido que esteja se desgastando agora. Uma dica rápida da minha experiência, enquanto eles estiverem lá, peça para eles verificarem as linhas de vácuo também. Meu mecânico encontrou uma pequena rachadura em uma delas e a substituiu enquanto fazia o trabalho da válvula. Adicionou apenas cerca de 20 euros à conta total, mas provavelmente me salvou de futuras dores de cabeça. Já faz cerca de 8 meses desde o meu reparo e tudo ainda está funcionando perfeitamente bem. A economia de combustível voltou ao normal no primeiro tanque após o conserto. Me conte como foi com o seu, estou curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback tão detalhado! Acabei de voltar da oficina e queria atualizar todos vocês. Vocês estavam absolutamente certos, era mesmo a válvula de comutação de vácuo! Pedi para eles verificarem as linhas de vácuo também, seguindo seu conselho, e eles realmente encontraram uma pequena rachadura em uma delas. Fiquei muito feliz por ter mencionado isso a eles. O reparo total levou cerca de 4 horas e custou 165 euros, incluindo a nova válvula, substituição da linha e mão de obra. Estou dirigindo há alguns dias e a diferença é incrível, sem mais motor lento ou aceleração irregular. O consumo de combustível também já está melhorando. Realmente aprecio a ajuda e o conselho, me poupou muita preocupação com possíveis problemas de turbo. É um alívio saber que foi uma solução relativamente simples. O carro está funcionando como novo novamente, exatamente como você disse que aconteceria. Obrigado novamente por me apontar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)