Perda de potência do diesel Astra

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu antigo BMW Série 3. O ruído de assobio é a chave aqui. Verificou o controlo da borboleta do coletor de admissão? Pode estar defeituoso e causar problemas de controlo do fluxo de ar. É possível que a borboleta do coletor de admissão não esteja a abrir e a fechar corretamente?

(Traduzido de Inglês)

Controle da borboleta do coletor de admissão? Não estou muito familiarizado com isso. É difícil de verificar? Onde exatamente está localizado e é algo que posso facilmente substituir sozinho?

(Traduzido de Inglês)

Ok, então a função do coletor de admissão é distribuir o ar uniformemente para cada um dos cilindros do motor. As palhetas internas ajudam a controlar o fluxo de ar, especialmente em baixas rotações do motor. Se o interruptor que controla essas palhetas falhar, ele atrapalha o fluxo de ar. Não tenho certeza de quão experiente você é tecnicamente, mas se você não estiver familiarizado com os componentes do motor, eu recomendo que você o leve a uma oficina e peça para que o verifiquem. É um problema bastante comum e eles devem ser capazes de diagnosticá-lo rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a um mecânico local e eles confirmaram que era o controle da borboleta do coletor de admissão. Custou-me 465 € para consertá-lo, mas o carro está funcionando muito melhor agora.

(Traduzido de Inglês)