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MikaKauf

Perda de potência do Macan Diesel: Alerta de problemas de controle de turbo!

Olá a todos, meu Macan Diesel 2019 está me dando dores de cabeça ultimamente. A luz de verificação do motor está acesa e estou tendo perda de potência, juntamente com marcha lenta irregular e aceleração irregular. Suspeito que possa estar relacionado ao controle de pressão de reforço, mas não tenho 100% de certeza. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Eu realmente gostaria de ouvir sobre suas experiências de reparo e qual foi o problema real. O que seu mecânico fez para consertar? Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Macan Diesel 2019 está apresentando perda de potência, marcha lenta irregular e aceleração irregular, com a luz de verificação do motor acesa. O proprietário suspeita que pode estar relacionado ao controle de pressão de reforço. Outro participante compartilhou uma experiência semelhante com seu Cayenne Diesel 2017, onde a articulação da válvula wastegate precisava de ajuste. Eles sugeriram verificar se havia fumaça preta excessiva ou ruídos de assobio incomuns. O proprietário relatou um código P0299, mas nenhuma fumaça preta ou ruídos de assobio. O conselho dado foi verificar o problema imediatamente, com uma recomendação para verificar também a haste do atuador e as braçadeiras do turbo. Outro participante sugeriu verificar o sistema do turbocompressor para um turbocompressor com falha.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

6 comentário(s)

SilkeW

Olá! Tive um problema bem parecido com meu Cayenne Diesel 2017 no ano passado. Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas coisas relacionadas a turbo são definitivamente território de oficina para mim. Quando tive esses sintomas exatos, perda de potência, marcha lenta irregular e aceleração irregular, descobri que era a ligação da válvula wastegate que precisava de ajuste. Levei para meu mecânico de confiança e eles resolveram em cerca de 2 horas. Custou cerca de 240 euros, o que não foi tão ruim considerando a dor de cabeça que estava causando. Quais códigos de diagnóstico você está recebendo? Além disso, você notou alguma fumaça preta excessiva ou ouviu algum ruído de assobio incomum? Essas informações ajudariam a determinar se você está lidando com o mesmo problema que eu tive.

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MikaKauf (community.author)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Sim, estou atualmente com 90986 KM e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses. Estou recebendo o código P0299, mas nenhuma fumaça preta ou ruídos de assobio até agora. Seu mecânico mencionou algo sobre possíveis danos a outros componentes quando eles consertaram sua válvula wastegate? Estou preocupado em esperar muito tempo para consertar.

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SilkeW

Olá de novo! Entendo totalmente sua preocupação. Olhando para a minha situação com meu Cayenne, quando o consertei com cerca de 85 mil quilômetros, meu mecânico realmente fez uma verificação completa dos componentes ao redor. A boa notícia é que ele não encontrou nenhum dano adicional, e o ajuste da válvula de descarga resolveu o problema completamente. Com o código P0299 que você está recebendo, é bem parecido com o que eu experimentei. Como você não está vendo fumaça preta ou ouvindo assobios (como no meu caso), isso é realmente um bom sinal. Provavelmente significa que você percebeu cedo o suficiente, assim como eu. Só para compartilhar minha experiência de longo prazo, faz cerca de um ano desde que consertei o meu, e não tive nenhum problema relacionado desde então. Coloquei mais 20 mil quilômetros no relógio sem problemas. O principal foi resolver rapidamente assim que notei os sintomas. Uma dica, porém, enquanto eles estiverem lá, peça para eles verificarem a haste do atuador e as braçadeiras do turbo também. Meu mecânico fez isso como precaução, e valeu a pena os minutos extras de trabalho só para ter paz de espírito. Definitivamente recomendaria que fosse verificado logo, mas eu não me estressaria muito com danos permanentes se você os resolvesse imediatamente. Mantenha-nos informados sobre como foi!

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MikaKauf (community.author)

Muito obrigado pelo acompanhamento detalhado! É realmente reconfortante ouvir sobre seu sucesso a longo prazo após o reparo. Na verdade, acabei de marcar uma consulta com meu especialista local da Porsche para a próxima terça-feira de manhã. Você está certo sobre resolver isso rapidamente, não há sentido em arriscar problemas maiores. Definitivamente pedirei para eles verificarem a haste do atuador e as braçadeiras do turbo como você sugeriu. Essa é uma ótima dica! É um alívio saber que você não teve nenhum problema desde o reparo. Isso me faz sentir muito melhor sobre toda a situação. Atualizarei o tópico assim que consertar para que todos saibam qual foi o problema real. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, foi super útil!

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Josep

Olá, tenho um Macan S Diesel com 250.000 km. Até um mês atrás estava perfeito, agora perde potência, até 60 km/h está bom, mas quando quero forçar mais ele trava... alguém pode me ajudar com o diagnóstico? Eles trocaram o filtro de combustível, a bomba de combustível e os 6 injetores e não conseguiram resolver o problema.

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CarlyMechanic

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Olá, tenho um Macan S Diesel com 250.000 km. Até um mês atrás estava perfeito, agora perde potência, até 60 km/h está bom, mas quando quero forçar mais ele trava... alguém pode me ajudar com o diagnóstico? Eles trocaram o filtro de combustível, a bomba de combustível e os 6 injetores e não conseguiram resolver o problema.

Parece que já trabalhou bastante no sistema de combustível, o que é um bom começo. No entanto, uma vez que continua a registar perdas de potência, talvez valha a pena verificar o sistema do turbocompressor. Um turbocompressor avariado pode causar perda de potência, especialmente a velocidades mais elevadas. Verifique se existem sinais de fugas de óleo, ruídos invulgares ou fumo de escape excessivo. Se se sentir à vontade para o fazer, poderá também querer inspecionar a válvula de descarga do turbocompressor e o controlo da pressão de sobrealimentação para detetar quaisquer sinais de danos ou avaria. Se não se sentir à vontade para fazer isto sozinho, recomendo que leve o seu Macan a um mecânico de confiança para uma inspeção minuciosa. Mantenha-nos actualizados sobre os seus progressos.

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