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adrianlight1

Perda de potência do motor Clio

Estou com grandes problemas com o meu Renault Clio diesel de 2009. A luz de verificação do motor está constantemente acesa e o carro parece ter perdido uma tonelada de potência. Está super lento ao acelerar e estou a queimar combustível como louco! Notei o problema depois de ouvir um chiado. Suspeito de uma fuga de vácuo. Alguma ideia do que pode estar a causar isto? O carro tem 229159 km.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

josephmaier31

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu Clio. Você verificou o sensor de pressão do coletor? Um defeituoso pode causar esses sintomas – a luz, a perda de potência, a má resposta e o consumo extra de combustível. Pode estar relacionado com a sua suspeita de fuga de vácuo.

(Traduzido de Inglês)

adrianlight1 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Onde está localizado o sensor de pressão do coletor? E como posso verificar se está com defeito? É fácil de substituir? O que você quer dizer com 'coletor'?

(Traduzido de Inglês)

josephmaier31

O sensor de pressão do coletor, também conhecido como sensor MAP, geralmente é montado no coletor de admissão. O coletor de admissão distribui o ar para os cilindros. Quanto a verificar e substituí-lo por conta própria, eu não recomendaria, a menos que você realmente saiba o que está fazendo. Com essa quilometragem e suspeita de vazamento de vácuo, pode haver outros problemas subjacentes. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado.

(Traduzido de Inglês)

adrianlight1 (Autor)

Obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina como sugeriste. Acontece que era mesmo o sensor de pressão do coletor, provavelmente causado por uma fuga de vácuo! Eles substituíram o sensor e o carro está a funcionar perfeitamente de novo. Custou-me 235€, mas valeu totalmente a pena. Obrigado novamente por me indicar a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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