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sarah_knight86

Perda de potência do motor Cobalt

Estou com problemas no meu Chevrolet Cobalt 2011, motor a gasolina. Ele tem cerca de 214821 km rodados. Ultimamente, notei uma redução significativa na potência do motor, e a luz de verificação do motor continua acendendo. Estou pensando que pode estar relacionado à válvula de borboleta? Alguém mais já passou por isso?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Cobalt de 2011 experimentou uma redução significativa na potência do motor e uma luz de aviso do motor persistente. A suspeita inicial foi um problema na válvula do acelerador. No entanto, foi sugerido que o problema poderia ser um módulo do pedal do acelerador defeituoso, o que foi confirmado após inspeção profissional. A substituição do módulo defeituoso resolveu o problema de perda de potência, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alinafuchs4

Uau, parece familiar! Eu também tenho um Cobalt e tive sintomas semelhantes há algum tempo. Potência reduzida e aquela temida luz de verificação do motor. Para mim, descobriu-se que era um módulo do pedal do acelerador defeituoso, ou pelo menos, foi o que a oficina me disse. Você verificou a entrada de ar ou talvez o próprio sensor da borboleta? A eficiência de combustível também caiu para mim.

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sarah_knight86 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Quando você diz 'módulo do pedal do acelerador', é algo que eu poderia potencialmente diagnosticar sozinho, ou é melhor deixar para um profissional? Sou razoavelmente habilidoso, mas não quero estragar mais nada. Além disso, quanto essa reparação te custou?

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alinafuchs4

Honestamente, a menos que você tenha as ferramentas de diagnóstico e uma boa compreensão de eletrônica, eu recomendaria levá-lo a um mecânico de confiança. O problema pode estar dentro da eletrônica desse módulo, o que se complica rapidamente. Tentei economizar algum dinheiro mexendo, e só piorou as coisas. O custo de substituição foi em torno de 265 €, mas os preços podem variar. É melhor prevenir do que remediar, certo?

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sarah_knight86 (community.author)

Ok, isso parece um bom conselho. Vou agendar na oficina local então. Agradeço a ajuda! Acontece que o módulo do pedal do acelerador estava realmente com defeito, como você disse. 265€ depois, meu Cobalt está funcionando suavemente novamente. Obrigado por me apontar na direção certa!

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