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lilian_becker84

Perda de potência do motor Corolla

Estou com um problema no meu Toyota Corolla diesel de 2011. Ele tem 145.416 km no odômetro. A luz do motor está acesa e estou com redução de potência do motor, funcionamento irregular e solavancos ao acelerar. Também há um forte chiado quando acelero, e meu consumo de combustível disparou! Poderia ser o controle da borboleta do coletor de admissão que está com problemas, como eu suspeito?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Toyota Corolla diesel de 2011 está a experimentar perda de potência do motor, funcionamento irregular, solavancos durante a aceleração e aumento do consumo de combustível, acompanhados por um forte som sibilante. A causa suspeita é um defeito no controlo da aba do colector de admissão, o que é um problema conhecido nestes veículos. O problema foi confirmado e resolvido substituindo o controlo da aba do colector de admissão, restaurando o desempenho do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

siegfriedmiller80

Soa familiar. Tive sintomas semelhantes com o meu Corolla: luz do motor, perda de potência, ruídos estranhos... É possível que seja um problema de fluxo de ar em algum lugar? Você verificou se havia algum vazamento óbvio na admissão de ar?

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lilian_becker84 (community.author)

Um problema de fluxo de ar, hein? Pensamento interessante. Acha que poderia ser outra coisa além do coletor de admissão? Li sobre o controle da borboleta do coletor de admissão ser um problema comum. O que você fez para consertá-lo?

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siegfriedmiller80

Não sou especialista, mas com base no que você está descrevendo, o problema do coletor de admissão é algo comum nesses carros. Levei o meu a uma oficina. Eles diagnosticaram um interruptor de controle do coletor de admissão defeituoso. Honestamente, é melhor mandar verificar por um profissional do que estragar algo. Você considerou o mesmo?

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lilian_becker84 (community.author)

Oficina é isso. Obrigado por confirmar minhas suspeitas e por compartilhar sua experiência! Acontece que era realmente o controle da borboleta do coletor de admissão, como eu inicialmente pensei. Custou-me 465€ para consertar, mas pelo menos o carro está funcionando suavemente novamente.

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